Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Взгляд непостороннего Почему свое не пахнет...
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.

Рассылка новостей


Почему свое не пахнет...

Решение правительства Узбекистана о введении дополнительного акциза на ввозимые в страну подержанные автомобили, как и большинство принимаемых кулуарно нормативных документов, способствует фантастическому обогащению узкой группы и без того очень богатых граждан.

Остальным придется в очередной раз потуже затянуть пояса и ждать лучших времен.

…На первый взгляд, суммарное увеличение ставки акцизного сбора до 100 процентов от таможенной стоимости автотранспортного средства, предназначенного для грузовых и пассажирских перевозок, действительно кажется убедительным и необходимым.

Однако при ближайшем рассмотрении очевидной становится подлинная мотивация принятых подобных мер. Та, что крайне далека от забот о пассажирах и безопасности дорожного движения.

Не секрет, что в Узбекистане, как и в любой другой слабо развивающейся стране, обойденные вниманием власти граждане, пытаются самостоятельно решать свои материальные проблемы.

Они и решали, по мере возможности.

В частности, перегоняя из ближнего и дальнего зарубежья вполне приличные автомобили для дальнейшего использования их в качестве маршрутных такси, для транспортировки овощей, фруктов в пределах республики либо за ее пределами.

Теперь едва народившиеся представители среднего класса, скопившие небольшой капитал и мечтающие о развитии сети транспортных услуг, в момент оказались в известном месте, где весьма дурно пахнет и абсолютно некомфортно с точки зрения любого передвижения.

Понятно, что 1 июня они поставлены перед дилеммой: либо полностью отказаться от ввоза еще вполне приличных машин из-за рубежа, либо искать пути выхода на соответствующие фискальные и силовые структуры, имеющие теневые возможности для легализации импортного автотранспорта, в обход грабительских акцизных и прочих сборов.

Значительная часть тех, кто все-таки решит развивать весьма доходный транспортный бизнес, изберет второй путь, и об этом можно говорить со всей определенностью уже сегодня.

Что в результате?

В результате и без того весьма коррумпированные структуры и персоналии получат дополнительный источник нелегальных доходов.

К примеру, таможенники, оформляющие автомашины на въезде в республику, или сотрудники Главного управления безопасности дорожного движения МВД Узбекистана, ответственные за регистрацию транспортных средств и постановку их на учет.

Заработает на повышении акцизов и прокуратура, которая, будучи прекрасно осведомлена о реальном, а не документированном прохождении машин в страну, начнет «доить» всех, кто, так или иначе, будет причастен к ввозу подержанных автомобилей.

Начиная от владельцев и заканчивая своими коллегами по фискальным и репрессивным ведомствам. Благо, у тех репрессивных функций значительно меньше.

К месту заметить, что нечто подобное Узбекистан уже проходил.

Несколько лет назад высшая власть решила поинтересоваться, откуда в стране столько «Мерседесов», если уровень акцизного сбора на их ввоз в республику делал покупку убыточной, а по документам таможенного комитета в стране вообще должно было быть лишь пять «Мерседесов» без учета президентских.

Беглая и поверхностная проверка тут же показала, что большая часть дорогих иномарок в обход таможенных процедур была ввезена именно сотрудниками прокуратуры либо при их непосредственном покровительстве.

Дело тогда тихо замяли, не предав его гласности и, уволив из правоприменительных и фискальных структур несколько второстепенных чиновников.

С 1 июня, похоже, количество нелегально ввезенного в Узбекистан подержанного автотранспорта увеличится вновь.

Впрочем, есть и дополнительные побочные явления от решения правительства об увеличении акциза.

Конкретно – ликвидация монополистами транспортных перевозок всех мало-мальски значимых конкурентов.

Если сейчас десятки тысяч граждан, имеющих свои машины, пригодные для использования в качестве маршрутных такси или для перевозки небольших объемов груза, еще как-то зарабатывают на жизнь, то завтра у них начнутся серьезные проблемы.

Их попросту начнут «давить» всеми возможными административными методами.

Например, гражданам страны уже запрещено заниматься индивидуальной трудовой деятельностью на ниве пассажирских перевозок. Не исключено, что очень скоро под давлением самых богатых правительство запретит и грузовые перевозки на личных автомобилях, насильственно вгоняя людей в весьма сомнительное прокрустово ложе так называемых юридических лиц.

Доходы частников будут стремительно падать, прибыль богатых будет также стремительно расти.

Именно богатые, имеющие финансовые возможности для ввоза в республику новых машин, будут фактически диктовать правила игры на рынке транспортных услуг.

Именно богатые начнут безосновательно повышать цены на услуги, мотивируя их своими непомерными затратами на покупку автомобилей за рубежами Узбекистана.

Причем, ввозить, будьте уверены, станут такие же старые машины, которые новыми будут числиться только по документам.

Вряд ли обоснованными можно назвать и надежды правительства на использование в пределах республики пресловутых «Дамасов» и малотоннажных самаркандских грузовиков, производство которых в свое время наладили турки.

Перевозить людей в «Дамасе» вообще преступно, поскольку эта машина изначально спроектирована для перевозки грузов в черте города или поселка, но никак не на провоз пассажиров.

С точки зрения безопасности, ездить на «Дамасе», все равно, что пытаться без угрозы для жизни проехать на ишаке по скоростному автобану где-нибудь в Европе.

Ишаку, конечно, без разницы, а вот седок до пункта назначения вряд ли  доберется.

Далее.

Турецкие грузовики под самаркандским товарным знаком фантастически дороги, крайне примитивны, ненадежны в эксплуатации. К тому же они бездарно собраны и никогда не отвечали элементарным техническим условиям, принятым во всех нормальных странах.

К примеру, когда выпущенный в Самарканде автомобиль движется по трассе, водители соседних машин закрывают окна и стараются отстать от него как можно дальше.

Почему?

В конструкции этого навязанного турками убожества, рассчитанного на африканский континент, фактически не предусмотрена система очистки выхлопных газов, а методика крепления ходовой части такова, что ее комплектующие просто отлетают уже при езде сорок километров в час…

Правда, постовые милиционеры, бдительно отслеживающие уровень выхлопных газов у частных машин, закрывают глаза (рот, нос и уши) на экологическую безнравственность самарканского «чуда» автомобилестроения…

Свое, оно же тем и приятно, что абсолютно не пахнет…

 

 

Почему свое не пахнет...



Сергей Ежков



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 11789     2 июня 2006


Пересечения по теме
  • Чем прогневили наймиты Запада? 1 мая 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Кузнецы счастья лучше бы отдохнули... 8 ноября 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Ислама Каримова в Вашингтон не пригласят. Пока… 2 марта 2007 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Граждан просят не мешать процветанию 12 января 2007 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Каждый тянет свою лямку 11 декабря 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • О тех, кто рылом не вышел 23 июня 2016 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Об открытых письмах и негодовании доярок 6 декабря 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • К пустой голове руку не прикладывают 11 января 2011 в рубрике Взгляд непостороннего
  • 7 лет - не срок, а 70 – не возраст 29 января 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • О родине, власти и талантах 9 апреля 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • В воздухе пахнет грозой 18 июня 2010 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Ножевое ранение 30 марта 2011 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Саммит пройдёт, а 4G останется 16 июня 2016 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Поклонение доллару, или Как нас грабят 23 декабря 2011 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Сына знатного агрария вернули взад. Наконец-то 18 апреля 2006 в рубрике Взгляд непостороннего



  •  
    Архив новостей
    «    Июнь 2006    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
     






    Подробнее на www.nbu.com -->




    Последние новости по рубрикам
    1. Дадим газу
      30 марта 2017 в рубрике Братья
    2. Я русский бы выучил только за то...
      29 марта 2017 в рубрике Братья
    3. Ровеснику революции
      28 марта 2017 в рубрике Дата
    4. Члены не по принуждению
      26 марта 2017 в рубрике Резонанс
    5. Бери деньги сразу
      26 марта 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    6. Ко всеобщему удовлетворению
      24 марта 2017 в рубрике Братья
    7. Принимая во внимание вышесказанное...
      24 марта 2017 в рубрике Резонанс
    8. Зачем музыканту политология?
      24 марта 2017 в рубрике Народ
    9. Федорино горе
      24 марта 2017 в рубрике Мнение
    10. От соперничества к сотрудничеству
      23 марта 2017 в рубрике Ракурс
    11. Сенат уполномочен...
      23 марта 2017 в рубрике Парламент
    12. Парижские тайны
      21 марта 2017 в рубрике Говорят
    13. Мира и благополучия
      21 марта 2017 в рубрике Дата
    14. Милиция по закону
      20 марта 2017 в рубрике Право
    15. Не чрезвычайная ситуация
      20 марта 2017 в рубрике Назначения
    16. Хороший сосед ближе родственника
      19 марта 2017 в рубрике Факт
    17. Посадили и забыли
      19 марта 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    18. Жил тихо и ушёл тихо
      18 марта 2017 в рубрике Лица
    19. И пойдут поезда
      17 марта 2017 в рубрике Факт
    20. Жить не учат, помогут материально
      17 марта 2017 в рубрике Экономика
    21. Разошлись полюбовно
      17 марта 2017 в рубрике Ситуация
    22. Отпразднуем славно
      17 марта 2017 в рубрике Факт
    23. Снятие блокады
      16 марта 2017 в рубрике Братья
    24. Бориска на царство?
      16 марта 2017 в рубрике Версия
    25. Пресс-секретарь - не журналист
      16 марта 2017 в рубрике Назначения
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Обширный инфаркт  (10132 просмотров)
      7 марта 2017 с сайта Факт
    2. Разошлись полюбовно  (9723 просмотров)
      17 марта 2017 с сайта Ситуация
    3. «Чёрный рынок», что ты вьёшься...  (8689 просмотров)
      13 марта 2017 с сайта Мнение
    4. Права ограниченного действия  (8187 просмотров)
      5 марта 2017 с сайта Факт
    5. Гладко было на бумаге...  (7941 просмотров)
      11 марта 2017 с сайта Ракурс
    6. Парижские тайны  (7420 просмотров)
      21 марта 2017 с сайта Говорят
    7. На хитрую ГНИ есть патент с винтом  (7402 просмотров)
      1 марта 2017 с сайта Ситуация
    8. Универсальный толмач  (7252 просмотров)
      9 марта 2017 с сайта Мнение
    9. Бориска на царство?  (6501 просмотров)
      16 марта 2017 с сайта Версия
    10. Разведка Нарышкиным  (6403 просмотров)
      1 марта 2017 с сайта Братья
    11. Все слышали, президент услышал  (6282 просмотров)
      4 марта 2017 с сайта Ракурс
    12. Жил тихо и ушёл тихо  (6008 просмотров)
      18 марта 2017 с сайта Лица
    13. Купюра для банкоматов  (5870 просмотров)
      4 марта 2017 с сайта Факт
    14. Принимая во внимание вышесказанное...  (5660 просмотров)
      24 марта 2017 с сайта Резонанс
    15. Жизнь продолжается  (5515 просмотров)
      11 марта 2017 с сайта Назначения
    16. Федорино горе  (5452 просмотров)
      24 марта 2017 с сайта Мнение
    17. Скажи-ка, дядя, ведь недаром?..  (5355 просмотров)
      2 марта 2017 с сайта Факт
    18. Помнят ещё руки...  (5261 просмотров)
      14 марта 2017 с сайта Лица
    19. Ко всеобщему удовлетворению  (5162 просмотров)
      24 марта 2017 с сайта Братья
    20. В полный рост  (5036 просмотров)
      4 марта 2017 с сайта Факт
    21. Жить не учат, помогут материально  (4924 просмотров)
      17 марта 2017 с сайта Экономика
    22. Взятку вымогали у прокурора  (4914 просмотров)
      11 марта 2017 с сайта Обзор прессы: тенденции
    23. Дважды два - не всё равно  (4853 просмотров)
      4 марта 2017 с сайта Ситуация
    24. И пойдут поезда  (4790 просмотров)
      17 марта 2017 с сайта Факт
    25. Члены не по принуждению  (4760 просмотров)
      26 марта 2017 с сайта Резонанс