Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Взгляд непостороннего Почему свое не пахнет...
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.


Рассылка новостей


Почему свое не пахнет...

Решение правительства Узбекистана о введении дополнительного акциза на ввозимые в страну подержанные автомобили, как и большинство принимаемых кулуарно нормативных документов, способствует фантастическому обогащению узкой группы и без того очень богатых граждан.

Остальным придется в очередной раз потуже затянуть пояса и ждать лучших времен.

…На первый взгляд, суммарное увеличение ставки акцизного сбора до 100 процентов от таможенной стоимости автотранспортного средства, предназначенного для грузовых и пассажирских перевозок, действительно кажется убедительным и необходимым.

Однако при ближайшем рассмотрении очевидной становится подлинная мотивация принятых подобных мер. Та, что крайне далека от забот о пассажирах и безопасности дорожного движения.

Не секрет, что в Узбекистане, как и в любой другой слабо развивающейся стране, обойденные вниманием власти граждане, пытаются самостоятельно решать свои материальные проблемы.

Они и решали, по мере возможности.

В частности, перегоняя из ближнего и дальнего зарубежья вполне приличные автомобили для дальнейшего использования их в качестве маршрутных такси, для транспортировки овощей, фруктов в пределах республики либо за ее пределами.

Теперь едва народившиеся представители среднего класса, скопившие небольшой капитал и мечтающие о развитии сети транспортных услуг, в момент оказались в известном месте, где весьма дурно пахнет и абсолютно некомфортно с точки зрения любого передвижения.

Понятно, что 1 июня они поставлены перед дилеммой: либо полностью отказаться от ввоза еще вполне приличных машин из-за рубежа, либо искать пути выхода на соответствующие фискальные и силовые структуры, имеющие теневые возможности для легализации импортного автотранспорта, в обход грабительских акцизных и прочих сборов.

Значительная часть тех, кто все-таки решит развивать весьма доходный транспортный бизнес, изберет второй путь, и об этом можно говорить со всей определенностью уже сегодня.

Что в результате?

В результате и без того весьма коррумпированные структуры и персоналии получат дополнительный источник нелегальных доходов.

К примеру, таможенники, оформляющие автомашины на въезде в республику, или сотрудники Главного управления безопасности дорожного движения МВД Узбекистана, ответственные за регистрацию транспортных средств и постановку их на учет.

Заработает на повышении акцизов и прокуратура, которая, будучи прекрасно осведомлена о реальном, а не документированном прохождении машин в страну, начнет «доить» всех, кто, так или иначе, будет причастен к ввозу подержанных автомобилей.

Начиная от владельцев и заканчивая своими коллегами по фискальным и репрессивным ведомствам. Благо, у тех репрессивных функций значительно меньше.

К месту заметить, что нечто подобное Узбекистан уже проходил.

Несколько лет назад высшая власть решила поинтересоваться, откуда в стране столько «Мерседесов», если уровень акцизного сбора на их ввоз в республику делал покупку убыточной, а по документам таможенного комитета в стране вообще должно было быть лишь пять «Мерседесов» без учета президентских.

Беглая и поверхностная проверка тут же показала, что большая часть дорогих иномарок в обход таможенных процедур была ввезена именно сотрудниками прокуратуры либо при их непосредственном покровительстве.

Дело тогда тихо замяли, не предав его гласности и, уволив из правоприменительных и фискальных структур несколько второстепенных чиновников.

С 1 июня, похоже, количество нелегально ввезенного в Узбекистан подержанного автотранспорта увеличится вновь.

Впрочем, есть и дополнительные побочные явления от решения правительства об увеличении акциза.

Конкретно – ликвидация монополистами транспортных перевозок всех мало-мальски значимых конкурентов.

Если сейчас десятки тысяч граждан, имеющих свои машины, пригодные для использования в качестве маршрутных такси или для перевозки небольших объемов груза, еще как-то зарабатывают на жизнь, то завтра у них начнутся серьезные проблемы.

Их попросту начнут «давить» всеми возможными административными методами.

Например, гражданам страны уже запрещено заниматься индивидуальной трудовой деятельностью на ниве пассажирских перевозок. Не исключено, что очень скоро под давлением самых богатых правительство запретит и грузовые перевозки на личных автомобилях, насильственно вгоняя людей в весьма сомнительное прокрустово ложе так называемых юридических лиц.

Доходы частников будут стремительно падать, прибыль богатых будет также стремительно расти.

Именно богатые, имеющие финансовые возможности для ввоза в республику новых машин, будут фактически диктовать правила игры на рынке транспортных услуг.

Именно богатые начнут безосновательно повышать цены на услуги, мотивируя их своими непомерными затратами на покупку автомобилей за рубежами Узбекистана.

Причем, ввозить, будьте уверены, станут такие же старые машины, которые новыми будут числиться только по документам.

Вряд ли обоснованными можно назвать и надежды правительства на использование в пределах республики пресловутых «Дамасов» и малотоннажных самаркандских грузовиков, производство которых в свое время наладили турки.

Перевозить людей в «Дамасе» вообще преступно, поскольку эта машина изначально спроектирована для перевозки грузов в черте города или поселка, но никак не на провоз пассажиров.

С точки зрения безопасности, ездить на «Дамасе», все равно, что пытаться без угрозы для жизни проехать на ишаке по скоростному автобану где-нибудь в Европе.

Ишаку, конечно, без разницы, а вот седок до пункта назначения вряд ли  доберется.

Далее.

Турецкие грузовики под самаркандским товарным знаком фантастически дороги, крайне примитивны, ненадежны в эксплуатации. К тому же они бездарно собраны и никогда не отвечали элементарным техническим условиям, принятым во всех нормальных странах.

К примеру, когда выпущенный в Самарканде автомобиль движется по трассе, водители соседних машин закрывают окна и стараются отстать от него как можно дальше.

Почему?

В конструкции этого навязанного турками убожества, рассчитанного на африканский континент, фактически не предусмотрена система очистки выхлопных газов, а методика крепления ходовой части такова, что ее комплектующие просто отлетают уже при езде сорок километров в час…

Правда, постовые милиционеры, бдительно отслеживающие уровень выхлопных газов у частных машин, закрывают глаза (рот, нос и уши) на экологическую безнравственность самарканского «чуда» автомобилестроения…

Свое, оно же тем и приятно, что абсолютно не пахнет…

 

 

Почему свое не пахнет...



Сергей Ежков



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 13300     2 июня 2006


Пересечения по теме
  • Людей держат за недоумков 10 июля 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • За неделю до счастья 16 декабря 2007 в рубрике Взгляд непостороннего
  • О тех, кто рылом не вышел 23 июня 2016 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Об открытых письмах и негодовании доярок 6 декабря 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Битва с неприкасаемыми 5 октября 2015 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Не всё плот, что не тонет 11 июня 2018 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Экспромт президента ударил по бизнесу. Говорят, больно 4 сентября 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Уже весна, но еще не счастье 24 мая 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • К пустой голове руку не прикладывают 11 января 2011 в рубрике Взгляд непостороннего
  • 7 лет - не срок, а 70 – не возраст 29 января 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Весна в Узбекистане: ждать ли очередного «паводка»? 20 апреля 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Встречи в верхней одежде 13 февраля 2017 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Понеслась езда по кочкам 8 февраля 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Бензин перестанет быть дефицитом 8 ноября 2017 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Ислама Каримова в Вашингтон не пригласят. Пока… 2 марта 2007 в рубрике Взгляд непостороннего



  •  
    Архив новостей
    «    Июнь 2006    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
     







    Последние новости по рубрикам
    1. Заказ САМСА
      20 июня 2018 в рубрике Связи
    2. Сенат можно было и упразднить...
      20 июня 2018 в рубрике Факт
    3. «Талибан» пригласили к столу
      19 июня 2018 в рубрике Политика
    4. Выход к морю или путь в тупик?
      18 июня 2018 в рубрике Мнение
    5. Взятки брать не перестали
      18 июня 2018 в рубрике Бывает...
    6. Sug’urta, но не та
      18 июня 2018 в рубрике Право
    7. Филькина грамота
      17 июня 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    8. Пусть чисты будут душа и совесть
      14 июня 2018 в рубрике Дата
    9. Вместе мы - одна семья
      14 июня 2018 в рубрике Соседи
    10. Первый тайм мы ещё отыграем
      14 июня 2018 в рубрике Братья
    11. На свободу - с благими помыслами
      13 июня 2018 в рубрике Факт
    12. В то время, когда космические корабли...
      12 июня 2018 в рубрике Факт
    13. Три дня праздника
      12 июня 2018 в рубрике Дата
    14. Не всё плот, что не тонет
      11 июня 2018 в рубрике Взгляд непостороннего
    15. Сбылась мечта милиционера
      10 июня 2018 в рубрике Назначения
    16. Фекалии для инвестора
      10 июня 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    17. Ташкент не сразу строился
      7 июня 2018 в рубрике Ракурс
    18. ШОС с нас взять
      7 июня 2018 в рубрике Связи
    19. Отсидел и вернулся
      6 июня 2018 в рубрике Назначения
    20. Прокурора взяли с поличным
      5 июня 2018 в рубрике Право
    21. От Франтсии до Мукулистона и Полпши
      3 июня 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    22. В небо над Самаркандом
      1 июня 2018 в рубрике Факт
    23. Прибыл в гости - считай дни
      1 июня 2018 в рубрике Факт
    24. Как украсть миллион долларов
      1 июня 2018 в рубрике Ситуация
    25. Ликвидация исключительности
      1 июня 2018 в рубрике Экономика
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Как украсть миллион долларов  (7831 просмотров)
      1 июня 2018 с сайта Ситуация
    2. Прокурора взяли с поличным  (7323 просмотров)
      5 июня 2018 с сайта Право
    3. Народ подсаживают на McDonald’s  (6853 просмотров)
      24 мая 2018 с сайта Бывает...
    4. Отсидел и вернулся  (6670 просмотров)
      6 июня 2018 с сайта Назначения
    5. Мы говорим МИД, подразумеваем – Akfa?  (6495 просмотров)
      31 мая 2018 с сайта Бывает...
    6. Клановая зачистка  (6166 просмотров)
      29 мая 2018 с сайта Лица
    7. По системе «ниппель»  (6060 просмотров)
      25 мая 2018 с сайта Власть
    8. Ташкент не сразу строился  (5863 просмотров)
      7 июня 2018 с сайта Ракурс
    9. Ветер северный умеренный  (5857 просмотров)
      23 мая 2018 с сайта Ракурс
    10. Buyuk kelajak и наманганский синдром  (5652 просмотров)
      27 мая 2018 с сайта Мнение
    11. Ни Шойгу назад  (5496 просмотров)
      22 мая 2018 с сайта Братья
    12. Свиданье без любви  (5405 просмотров)
      22 мая 2018 с сайта Факт
    13. Прибыл в гости - считай дни  (5386 просмотров)
      1 июня 2018 с сайта Факт
    14. Время зашивать карманы  (5046 просмотров)
      29 мая 2018 с сайта Назначения
    15. Не всё плот, что не тонет  (4854 просмотров)
      11 июня 2018 с сайта Взгляд непостороннего
    16. Станет ли Астана портом?  (4851 просмотров)
      23 мая 2018 с сайта Братья
    17. О патриотизме и соотечественниках  (4528 просмотров)
      31 мая 2018 с сайта Взгляд непостороннего
    18. Сбылась мечта милиционера  (4261 просмотров)
      10 июня 2018 с сайта Назначения
    19. Лампочка Евгеньевича  (4194 просмотров)
      31 мая 2018 с сайта Экономика
    20. Ликвидация исключительности  (3896 просмотров)
      1 июня 2018 с сайта Экономика
    21. ШОС с нас взять  (3784 просмотров)
      7 июня 2018 с сайта Связи
    22. От Франтсии до Мукулистона и Полпши  (3619 просмотров)
      3 июня 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    23. Взятки брать не перестали  (3539 просмотров)
      18 июня 2018 с сайта Бывает...
    24. В то время, когда космические корабли...  (3536 просмотров)
      12 июня 2018 с сайта Факт
    25. В небо над Самаркандом  (3391 просмотров)
      1 июня 2018 с сайта Факт