Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Взгляд непостороннего Почему свое не пахнет...
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.

Рассылка новостей


Почему свое не пахнет...

Решение правительства Узбекистана о введении дополнительного акциза на ввозимые в страну подержанные автомобили, как и большинство принимаемых кулуарно нормативных документов, способствует фантастическому обогащению узкой группы и без того очень богатых граждан.

Остальным придется в очередной раз потуже затянуть пояса и ждать лучших времен.

…На первый взгляд, суммарное увеличение ставки акцизного сбора до 100 процентов от таможенной стоимости автотранспортного средства, предназначенного для грузовых и пассажирских перевозок, действительно кажется убедительным и необходимым.

Однако при ближайшем рассмотрении очевидной становится подлинная мотивация принятых подобных мер. Та, что крайне далека от забот о пассажирах и безопасности дорожного движения.

Не секрет, что в Узбекистане, как и в любой другой слабо развивающейся стране, обойденные вниманием власти граждане, пытаются самостоятельно решать свои материальные проблемы.

Они и решали, по мере возможности.

В частности, перегоняя из ближнего и дальнего зарубежья вполне приличные автомобили для дальнейшего использования их в качестве маршрутных такси, для транспортировки овощей, фруктов в пределах республики либо за ее пределами.

Теперь едва народившиеся представители среднего класса, скопившие небольшой капитал и мечтающие о развитии сети транспортных услуг, в момент оказались в известном месте, где весьма дурно пахнет и абсолютно некомфортно с точки зрения любого передвижения.

Понятно, что 1 июня они поставлены перед дилеммой: либо полностью отказаться от ввоза еще вполне приличных машин из-за рубежа, либо искать пути выхода на соответствующие фискальные и силовые структуры, имеющие теневые возможности для легализации импортного автотранспорта, в обход грабительских акцизных и прочих сборов.

Значительная часть тех, кто все-таки решит развивать весьма доходный транспортный бизнес, изберет второй путь, и об этом можно говорить со всей определенностью уже сегодня.

Что в результате?

В результате и без того весьма коррумпированные структуры и персоналии получат дополнительный источник нелегальных доходов.

К примеру, таможенники, оформляющие автомашины на въезде в республику, или сотрудники Главного управления безопасности дорожного движения МВД Узбекистана, ответственные за регистрацию транспортных средств и постановку их на учет.

Заработает на повышении акцизов и прокуратура, которая, будучи прекрасно осведомлена о реальном, а не документированном прохождении машин в страну, начнет «доить» всех, кто, так или иначе, будет причастен к ввозу подержанных автомобилей.

Начиная от владельцев и заканчивая своими коллегами по фискальным и репрессивным ведомствам. Благо, у тех репрессивных функций значительно меньше.

К месту заметить, что нечто подобное Узбекистан уже проходил.

Несколько лет назад высшая власть решила поинтересоваться, откуда в стране столько «Мерседесов», если уровень акцизного сбора на их ввоз в республику делал покупку убыточной, а по документам таможенного комитета в стране вообще должно было быть лишь пять «Мерседесов» без учета президентских.

Беглая и поверхностная проверка тут же показала, что большая часть дорогих иномарок в обход таможенных процедур была ввезена именно сотрудниками прокуратуры либо при их непосредственном покровительстве.

Дело тогда тихо замяли, не предав его гласности и, уволив из правоприменительных и фискальных структур несколько второстепенных чиновников.

С 1 июня, похоже, количество нелегально ввезенного в Узбекистан подержанного автотранспорта увеличится вновь.

Впрочем, есть и дополнительные побочные явления от решения правительства об увеличении акциза.

Конкретно – ликвидация монополистами транспортных перевозок всех мало-мальски значимых конкурентов.

Если сейчас десятки тысяч граждан, имеющих свои машины, пригодные для использования в качестве маршрутных такси или для перевозки небольших объемов груза, еще как-то зарабатывают на жизнь, то завтра у них начнутся серьезные проблемы.

Их попросту начнут «давить» всеми возможными административными методами.

Например, гражданам страны уже запрещено заниматься индивидуальной трудовой деятельностью на ниве пассажирских перевозок. Не исключено, что очень скоро под давлением самых богатых правительство запретит и грузовые перевозки на личных автомобилях, насильственно вгоняя людей в весьма сомнительное прокрустово ложе так называемых юридических лиц.

Доходы частников будут стремительно падать, прибыль богатых будет также стремительно расти.

Именно богатые, имеющие финансовые возможности для ввоза в республику новых машин, будут фактически диктовать правила игры на рынке транспортных услуг.

Именно богатые начнут безосновательно повышать цены на услуги, мотивируя их своими непомерными затратами на покупку автомобилей за рубежами Узбекистана.

Причем, ввозить, будьте уверены, станут такие же старые машины, которые новыми будут числиться только по документам.

Вряд ли обоснованными можно назвать и надежды правительства на использование в пределах республики пресловутых «Дамасов» и малотоннажных самаркандских грузовиков, производство которых в свое время наладили турки.

Перевозить людей в «Дамасе» вообще преступно, поскольку эта машина изначально спроектирована для перевозки грузов в черте города или поселка, но никак не на провоз пассажиров.

С точки зрения безопасности, ездить на «Дамасе», все равно, что пытаться без угрозы для жизни проехать на ишаке по скоростному автобану где-нибудь в Европе.

Ишаку, конечно, без разницы, а вот седок до пункта назначения вряд ли  доберется.

Далее.

Турецкие грузовики под самаркандским товарным знаком фантастически дороги, крайне примитивны, ненадежны в эксплуатации. К тому же они бездарно собраны и никогда не отвечали элементарным техническим условиям, принятым во всех нормальных странах.

К примеру, когда выпущенный в Самарканде автомобиль движется по трассе, водители соседних машин закрывают окна и стараются отстать от него как можно дальше.

Почему?

В конструкции этого навязанного турками убожества, рассчитанного на африканский континент, фактически не предусмотрена система очистки выхлопных газов, а методика крепления ходовой части такова, что ее комплектующие просто отлетают уже при езде сорок километров в час…

Правда, постовые милиционеры, бдительно отслеживающие уровень выхлопных газов у частных машин, закрывают глаза (рот, нос и уши) на экологическую безнравственность самарканского «чуда» автомобилестроения…

Свое, оно же тем и приятно, что абсолютно не пахнет…

 

 

Почему свое не пахнет...



Сергей Ежков



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 11903     2 июня 2006


Пересечения по теме
  • Сына знатного агрария вернули взад. Наконец-то 18 апреля 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Встречи в верхней одежде 13 февраля 2017 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Старость – не радость 16 мая 2011 в рубрике Взгляд непостороннего
  • В парламенте «снесло крышу», но президент этого не заметил 20 декабря 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • К пустой голове руку не прикладывают 11 января 2011 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Рожденный в неволе, орел молодой 7 декабря 2009 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Поклонение доллару, или Как нас грабят 23 декабря 2011 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Каждый тянет свою лямку 11 декабря 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Чем прогневили наймиты Запада? 1 мая 2006 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Генералы ферганских карьеров 3 марта 2010 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Кузнецы счастья лучше бы отдохнули... 8 ноября 2008 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Почему коррупция опасней термитов 8 августа 2010 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Граждан просят не мешать процветанию 12 января 2007 в рубрике Взгляд непостороннего
  • Ислама Каримова в Вашингтон не пригласят. Пока… 2 марта 2007 в рубрике Взгляд непостороннего
  • О тех, кто рылом не вышел 23 июня 2016 в рубрике Взгляд непостороннего



  •  
    Архив новостей
    «    Июнь 2006    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
     






    Подробнее на www.nbu.com -->




    Последние новости по рубрикам
    1. Мы хлеба горбушку - и ту пополам
      30 апреля 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    2. Семья не тонет
      28 апреля 2017 в рубрике Назначения
    3. Нефтяной фонтан Джизака
      27 апреля 2017 в рубрике Ракурс
    4. Моли бога, чтобы не подорожала
      27 апреля 2017 в рубрике Факт
    5. День открытых дверей
      27 апреля 2017 в рубрике Связи
    6. В 5 часов 22 минуты 53 секунды...
      26 апреля 2017 в рубрике Дата
    7. Всем желающим
      25 апреля 2017 в рубрике Факт
    8. Платежи по контрактам возобновлены
      25 апреля 2017 в рубрике Резонанс
    9. Кто спровоцировал банковский коллапс
      24 апреля 2017 в рубрике Мнение
    10. Хамить хокимы не должны
      23 апреля 2017 в рубрике Ситуация
    11. Забыли, когда в народе были
      23 апреля 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    12. Дойная бухгалтерия
      23 апреля 2017 в рубрике Народ
    13. Век Свободы не видать?
      23 апреля 2017 в рубрике Факт
    14. Разбор полётов и пролётов
      19 апреля 2017 в рубрике Правительство
    15. Колокольный звон
      17 апреля 2017 в рубрике Дата
    16. Опять словоблудие
      16 апреля 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    17. От пояса благополучия к поясу верности
      14 апреля 2017 в рубрике Ракурс
    18. Концерт по заявке
      14 апреля 2017 в рубрике Культура
    19. Разоблачение от Насибы
      14 апреля 2017 в рубрике Факт
    20. Из потерпевшего - в обвиняемые
      14 апреля 2017 в рубрике Право
    21. Поговорим по-французски
      13 апреля 2017 в рубрике Связи
    22. Скончался Буритош Мустафаев
      13 апреля 2017 в рубрике Факт
    23. Долго думал
      12 апреля 2017 в рубрике Лица
    24. Да не станет первый последним
      12 апреля 2017 в рубрике Соседи
    25. На свободе. И с чистой совестью
      12 апреля 2017 в рубрике Резонанс
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Разоблачение от Насибы  (9652 просмотров)
      14 апреля 2017 с сайта Факт
    2. Возвращение Шодиевых  (8935 просмотров)
      10 апреля 2017 с сайта Лица
    3. Из потерпевшего - в обвиняемые  (7348 просмотров)
      14 апреля 2017 с сайта Право
    4. Москва поработает над артикуляцией  (7194 просмотров)
      6 апреля 2017 с сайта Братья
    5. На свободе. И с чистой совестью  (7160 просмотров)
      12 апреля 2017 с сайта Резонанс
    6. Век Свободы не видать?  (6649 просмотров)
      23 апреля 2017 с сайта Факт
    7. Разбор полётов и пролётов  (6516 просмотров)
      19 апреля 2017 с сайта Правительство
    8. Мы и сами с усами  (6434 просмотров)
      1 апреля 2017 с сайта Факт
    9. Ещё тот Шерзод  (6198 просмотров)
      9 апреля 2017 с сайта Факт
    10. Кто спровоцировал банковский коллапс  (6107 просмотров)
      24 апреля 2017 с сайта Мнение
    11. От пояса благополучия к поясу верности  (5954 просмотров)
      14 апреля 2017 с сайта Ракурс
    12. Ташкентская электричка  (5811 просмотров)
      9 апреля 2017 с сайта Факт
    13. Фронтовики надели ордена  (5712 просмотров)
      7 апреля 2017 с сайта Факт
    14. Выпьют за Берию, выпьют за Юрия  (5525 просмотров)
      5 апреля 2017 с сайта Факт
    15. Долго думал  (5525 просмотров)
      12 апреля 2017 с сайта Лица
    16. Хамить хокимы не должны  (5427 просмотров)
      23 апреля 2017 с сайта Ситуация
    17. Дойная бухгалтерия  (5327 просмотров)
      23 апреля 2017 с сайта Народ
    18. Чемодан, вокзал, Брюссель  (5170 просмотров)
      7 апреля 2017 с сайта Факт
    19. Милицию указ исправит  (5055 просмотров)
      11 апреля 2017 с сайта Право
    20. Скончался Буритош Мустафаев  (4754 просмотров)
      13 апреля 2017 с сайта Факт
    21. По правде говоря...  (4732 просмотров)
      2 апреля 2017 с сайта Дата
    22. Первый пошёл  (4687 просмотров)
      5 апреля 2017 с сайта Братья
    23. Никто не забыт  (4611 просмотров)
      5 апреля 2017 с сайта Дата
    24. Моли бога, чтобы не подорожала  (4601 просмотров)
      27 апреля 2017 с сайта Факт
    25. Концерт по заявке  (4343 просмотров)
      14 апреля 2017 с сайта Культура