Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Власть Президент Выступление Ислама Каримова на торжественной церемонии
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.


Рассылка новостей


Выступление Ислама Каримова на торжественной церемонии

Выступление Президента Ислама Каримова на торжественной церемонии, посвященной открытию железнодорожной линии Ташгузар-Байсун-Кумкурган

Дорогие соотечественники!
Уважаемые гости!

Прежде всего, разрешите искренне поздравить вас с поистине незабываемым историческим событием – завершением строительства и сдачей в эксплуатацию железнодорожной линии Ташгузар-Байсун-Кумкурган и в вашем лице выразить свою безграничную благодарность рабочим и строителям, принимавшим участие в этом великом деле, всем тем, кто внес достойный вклад в эту важнейшую стройку.

Уважаемые друзья!
Наш народ издревле особо почитает и уважает тех, кто строит дороги, создает благоприятные условия для передвижения людей, сокращая расстояния. Тут невольно вспоминаешь народную мудрость, гласящую: кто прокладывает дороги, тот прокладывает дорогу в будущее.

Подумайте сами, можно ли было представить себе лет пятнадцать-двадцать тому назад, что в этих краях будет реализован такой крупный, сложнейший проект, требующий огромных средств, сил и возможностей, глубоких знаний и немалого опыта.

Думаю, не будет преувеличением сказать, что строительство и досрочная сдача в эксплуатацию этой железнодорожной линии протяженностью 223 километра, проложенной в максимально короткие сроки, в сложных с топографической точки зрения условиях всего за 33 месяца, за два года до намеченного срока, является великим событием в истории нашей страны.

Основная суть и значение реализации этого проекта заключаются в том, что наш народ еще раз продемонстрировал свою созидательную силу и мощь, потенциал и возможности. Конечно, говорить об этом легко, но если представить весь объем и масштабы выполненных в короткие сроки работ, то можно убедиться в том, что аналоги такого строительства редко встречаются в мировой практике.

Подтверждением этому является то, что железнодорожные пути прокладывались в тяжелейших условиях высокогорья, на пиковом уровне, превышающем высоту 1800 метров над уровнем моря, в летний зной и зимнюю стужу, под обжигающими суховеями и проливными дождями. Отрадно, что одновременно с этим построены шесть новых станций – Ташгузар, Дехканабад, Окработ, Дарбанд, Байсун и Кумкурган, девять разъездов с пассажирскими платформами.

Отдельно следует сказать о строительстве на всех станциях необходимых производственных объектов, обеспечивающих безопасность эксплуатации дороги, а также создании сети объектов социальной инфраструктуры, школ, медицинских учреждений, системы водо- и газоснабжения. Одним словом, реализованный проект отвечает самым высоким и современным требованиям.

В этой связи следует отметить, что возведены уникальные по своим конструкторским решениям инженерные сооружения – 43 моста и путепроводы, в том числе девять из них на высоте 1500 метров над уровнем моря. Это ярко демонстрирует, что осуществлен сложнейший проект, который прежде не имел аналогов в нашей практике.

Также привлекает внимание еще один немаловажный факт: все работы по проектированию и строительству железной дороги, требующие большого мастерства, опыта и знаний, выполнены нашими высококвалифицированными инженерами и строителями, а также специалистами акционерных обществ «Боштранслойиха» и «Тоштемирйуллойиха».

Мне доставляет огромное удовольствие, пользуясь случаем, выразить благодарность нашим зарубежным партнерам – представителям Японии, оказавшим помощь в разработке и реализации данного грандиозного проекта.

Дорогие друзья!
В этот для всех нас знаменательный день вполне естественно, если зададимся вопросом: какое значение имеет ввод в эксплуатацию железнодорожной линии Ташгузар-Байсун-Кумкурган для развития страны?

Во-первых, эта линия обеспечивает создание независимой, единой и целостной системы железнодорожных транспортных коммуникаций страны, жизненно необходимой, как кровеносная система, для соединения южных областей – Кашкадарьинской и Сурхандарьинской – с другими регионами надежной и эффективной дорогой.
Кроме того, она сокращает расстояние грузовых и пассажирских перевозок на 170 километров.

Во-вторых, в результате реализации этого проекта открываются большие возможности для комплексного освоения богатых месторождений минеральных ресурсов, нефти и газа, цветных металлов, угля и калиевой соли, строительных материалов и других ценных полезных ископаемых Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областей, которые ранее оставались вне сферы использования.

То, что лишь в 2006 году на этой территории были обнаружены семь новых месторождений углеводородного сырья, шесть из которых – нефтегазовые, а одно – природного газа, свидетельствует о наличии здесь больших запасов полезных ископаемых.

В-третьих, открытие новой железнодорожной линии, безусловно, создаст прочную основу для динамичного экономического роста, развития в этом регионе таких отраслей, как строительство и промышленность, транспорт и связь, сфера услуг, здравоохранение, образование, возникновения новых очагов культуры, для активизации жизни, ускорения ее темпов.

Например, со сдачей в эксплуатацию новой железной дороги начата работа по разработке проекта и привлечению зарубежных инвестиций для строительства Дехканабадского завода калийных удобрений на базе Тюбегатанского месторождения калийных солей в Кашкадарьинской области.

Наряду с этим следует отметить, что в Сурхандарьинской области начаты разработка Хандизинского месторождения полиметаллических руд, Шаргуньского и Байсунского месторождений каменного угля, строительство новых цементных заводов.

В-четвертых, реализация такого грандиозного проекта имеет важное значение в обеспечении работой проживающих в этом регионе людей и удовлетворении их жизненных потребностей.

Подсчеты показывают, что пуск в эксплуатацию этой линии железной дороги потребует не менее 2-2,5 тысячи рабочих для организации перевозки грузов и пассажиров, оказания услуг и обеспечения дорожной безопасности. На новых предприятиях и объектах сервиса, строительство которых планируется, с учетом развития малого бизнеса и частного предпринимательства, будут созданы дополнительно 3-4 тысячи рабочих мест.

В-пятых, несомненно, эта дорога в ближайшем будущем значительно повысит экспортный потенциал и возможности прямого выхода Узбекистана на другие государства, прежде всего через Трансафганский железнодорожный коридор к портам стран Индийского океана, Южной и Юго-Восточной Азии. Одновременно она повысит транзитную роль нашей страны.

Пожалуй, можно еще много говорить о важности этого проекта, о его месте и значении в нашей сегодняшней и завтрашней жизни. Думаю, что со сдачей в эксплуатацию дороги и началом регулярного транспортного движения общественность страны, в первую очередь люди, для которых этот путь создаст благоприятные условия и удобства, будут открывать ее новые грани и сама жизнь подтвердит ее огромное значение.

Но сегодня я считаю уместным высказать без колебаний одну истину.

Наш народ высоко ценит каждого – от начальника стройки до простого рабочего и служащего, кто проявил высокий профессионализм, самоотверженность и мужество при осуществлении этого великого проекта, выражает им свое глубокое уважение и признательность.

Вне всякого сомнения, это грандиозное строительство стало школой знаний, мастерства и опыта, площадкой закаливания воли для тысяч и тысяч представителей нашей молодежи, потребовала от них мобилизации всех сил и возможностей для преодоления различных трудностей, сформировав в них такие качества, как мужество и самоотверженность.

Пройдут годы, минуют эпохи. Уверен, что трудовой подвиг, любовь и преданность Родине нашего народа, способного к таким историческим свершениям, будут воспеваться в песнях и дастанах, станут примером для подражания грядущим поколениям.

В эти радостные минуты, еще раз поздравляя с сегодняшней великой победой, трудовым праздником, желаю всем вам крепкого здоровья, достатка и благополучия вашим семьям!
Пусть вам всегда сопутствуют счастье и удача!
Да сбудутся все ваши добрые помыслы и мечты!
Пусть в стране царят мир и спокойствие!



По сообщениям информагентств



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 14216     24 августа 2007


Пересечения по теме
  • Президент Узбекистана направил соболезнования главам России и Армении 4 мая 2006 в рубрике Президент
  • Учиться надо у китайцев 10 сентября 2008 в рубрике Президент
  • Счастье Хамадуна 29 сентября 2007 в рубрике Президент
  • Постановление президента Узбекистана от 17.01.2007 года 18 января 2007 в рубрике Президент
  • Указ президента Узбекистана от 25.08.2006 года 28 августа 2006 в рубрике Президент
  • Ордена и медали к юбилею 27 сентября 2008 в рубрике Президент
  • Президент Узбекистана направил соболезнование президенту России 11 июля 2006 в рубрике Президент
  • Указ президента Узбекистана от 12.01.2006 года 12 января 2007 в рубрике Президент
  • Указ президента Узбекистана от 25.08.06 31 августа 2006 в рубрике Президент
  • Выступление Президента Республики Узбекистан 19 июня 2006 в рубрике Президент
  • Курсом на юг 15 июня 2012 в рубрике Президент
  • На том стоим 23 августа 2011 в рубрике Президент
  • Указ президента Узбекистана от 19.01.2006 года 19 января 2007 в рубрике Президент
  • На том стоим 22 августа 2011 в рубрике Президент
  • Поздравление Президента учителям и наставникам Узбекистана 29 сентября 2008 в рубрике Президент



  •  
    Архив новостей
    «    Август 2007    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     







    Последние новости по рубрикам
    1. Станет ли Астана портом?
      23 мая 2018 в рубрике Братья
    2. Свиданье без любви
      22 мая 2018 в рубрике Факт
    3. Ни Шойгу назад
      22 мая 2018 в рубрике Братья
    4. Не стало Васили Иноятовой
      20 мая 2018 в рубрике Факт
    5. Льёт, как из ведра
      20 мая 2018 в рубрике Ситуация
    6. Должники перевернулись в гробу
      20 мая 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    7. С верой в светлое будущее
      18 мая 2018 в рубрике Связи
    8. Американский транзит
      17 мая 2018 в рубрике Связи
    9. Для вас, любознательные
      16 мая 2018 в рубрике Связи
    10. «Алгоритм» и немецкая слобода
      15 мая 2018 в рубрике Бывает...
    11. Неужель ты ко мне, верю и не верю
      15 мая 2018 в рубрике Связи
    12. Эверест Анатолия Шабанова
      14 мая 2018 в рубрике Дата
    13. Салим, но не бай
      14 мая 2018 в рубрике Назначения
    14. Генерал с пожеланиями от ЦК
      14 мая 2018 в рубрике Связи
    15. Гадить можно, вмешиваться нельзя
      12 мая 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    16. Рахмат, Батыр
      12 мая 2018 в рубрике Назначения
    17. Бойтесь орланов дары приносящих
      11 мая 2018 в рубрике Факт
    18. Пусть будет чистым небо
      10 мая 2018 в рубрике Президент
    19. И огради нас Господь…
      9 мая 2018 в рубрике Дата
    20. Под крышу дома твоего
      8 мая 2018 в рубрике Связи
    21. В гостях у сказки
      8 мая 2018 в рубрике Мнение
    22. Без вины вымогатель
      6 мая 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    23. МОК уполномочен заявить
      5 мая 2018 в рубрике Факт
    24. До Бишкека за 120 тысяч
      5 мая 2018 в рубрике Братья
    25. Вспоминать, так вспоминать всех
      5 мая 2018 в рубрике Ситуация
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Окна Akfa в Tashkent City  (9422 просмотров)
      27 апреля 2018 с сайта Взгляд непостороннего
    2. «Я очень рад, что...»  (9211 просмотров)
      29 апреля 2018 с сайта Лица
    3. МОК уполномочен заявить  (7337 просмотров)
      5 мая 2018 с сайта Факт
    4. Флаги на ветру как символ надежды  (6993 просмотров)
      24 апреля 2018 с сайта Мнение
    5. Марш турецкого  (6595 просмотров)
      30 апреля 2018 с сайта Связи
    6. Узбекистану обещают выход к Каспию  (6534 просмотров)
      24 апреля 2018 с сайта Братья
    7. Семье кузнеца возвращают прописку  (6430 просмотров)
      24 апреля 2018 с сайта Факт
    8. Мы отдаём долг  (6107 просмотров)
      3 мая 2018 с сайта Ракурс
    9. Рахмат, Батыр  (6086 просмотров)
      12 мая 2018 с сайта Назначения
    10. Не стало Шухрата Аббасова  (6041 просмотров)
      26 апреля 2018 с сайта Лица
    11. До Бишкека за 120 тысяч  (5922 просмотров)
      5 мая 2018 с сайта Братья
    12. В гостях у сказки  (5785 просмотров)
      8 мая 2018 с сайта Мнение
    13. Вспоминать, так вспоминать всех  (5656 просмотров)
      5 мая 2018 с сайта Ситуация
    14. Не пугайте, мужики, не пугайте  (4900 просмотров)
      29 апреля 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    15. Без вины вымогатель  (4888 просмотров)
      6 мая 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    16. Под крышу дома твоего  (4757 просмотров)
      8 мая 2018 с сайта Связи
    17. Бойтесь орланов дары приносящих  (4486 просмотров)
      11 мая 2018 с сайта Факт
    18. 3+1  (4476 просмотров)
      24 апреля 2018 с сайта Культура
    19. «Алгоритм» и немецкая слобода  (4476 просмотров)
      15 мая 2018 с сайта Бывает...
    20. И огради нас Господь…  (4163 просмотров)
      9 мая 2018 с сайта Дата
    21. Пусть будет чистым небо  (3895 просмотров)
      10 мая 2018 с сайта Президент
    22. Салим, но не бай  (3798 просмотров)
      14 мая 2018 с сайта Назначения
    23. Неужель ты ко мне, верю и не верю  (3618 просмотров)
      15 мая 2018 с сайта Связи
    24. Американский транзит  (3509 просмотров)
      17 мая 2018 с сайта Связи
    25. Генерал с пожеланиями от ЦК  (3339 просмотров)
      14 мая 2018 с сайта Связи