Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Власть Президент Выступление Ислама Каримова на торжественной церемонии
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.

Рассылка новостей


Выступление Ислама Каримова на торжественной церемонии

Выступление Президента Ислама Каримова на торжественной церемонии, посвященной открытию железнодорожной линии Ташгузар-Байсун-Кумкурган

Дорогие соотечественники!
Уважаемые гости!

Прежде всего, разрешите искренне поздравить вас с поистине незабываемым историческим событием – завершением строительства и сдачей в эксплуатацию железнодорожной линии Ташгузар-Байсун-Кумкурган и в вашем лице выразить свою безграничную благодарность рабочим и строителям, принимавшим участие в этом великом деле, всем тем, кто внес достойный вклад в эту важнейшую стройку.

Уважаемые друзья!
Наш народ издревле особо почитает и уважает тех, кто строит дороги, создает благоприятные условия для передвижения людей, сокращая расстояния. Тут невольно вспоминаешь народную мудрость, гласящую: кто прокладывает дороги, тот прокладывает дорогу в будущее.

Подумайте сами, можно ли было представить себе лет пятнадцать-двадцать тому назад, что в этих краях будет реализован такой крупный, сложнейший проект, требующий огромных средств, сил и возможностей, глубоких знаний и немалого опыта.

Думаю, не будет преувеличением сказать, что строительство и досрочная сдача в эксплуатацию этой железнодорожной линии протяженностью 223 километра, проложенной в максимально короткие сроки, в сложных с топографической точки зрения условиях всего за 33 месяца, за два года до намеченного срока, является великим событием в истории нашей страны.

Основная суть и значение реализации этого проекта заключаются в том, что наш народ еще раз продемонстрировал свою созидательную силу и мощь, потенциал и возможности. Конечно, говорить об этом легко, но если представить весь объем и масштабы выполненных в короткие сроки работ, то можно убедиться в том, что аналоги такого строительства редко встречаются в мировой практике.

Подтверждением этому является то, что железнодорожные пути прокладывались в тяжелейших условиях высокогорья, на пиковом уровне, превышающем высоту 1800 метров над уровнем моря, в летний зной и зимнюю стужу, под обжигающими суховеями и проливными дождями. Отрадно, что одновременно с этим построены шесть новых станций – Ташгузар, Дехканабад, Окработ, Дарбанд, Байсун и Кумкурган, девять разъездов с пассажирскими платформами.

Отдельно следует сказать о строительстве на всех станциях необходимых производственных объектов, обеспечивающих безопасность эксплуатации дороги, а также создании сети объектов социальной инфраструктуры, школ, медицинских учреждений, системы водо- и газоснабжения. Одним словом, реализованный проект отвечает самым высоким и современным требованиям.

В этой связи следует отметить, что возведены уникальные по своим конструкторским решениям инженерные сооружения – 43 моста и путепроводы, в том числе девять из них на высоте 1500 метров над уровнем моря. Это ярко демонстрирует, что осуществлен сложнейший проект, который прежде не имел аналогов в нашей практике.

Также привлекает внимание еще один немаловажный факт: все работы по проектированию и строительству железной дороги, требующие большого мастерства, опыта и знаний, выполнены нашими высококвалифицированными инженерами и строителями, а также специалистами акционерных обществ «Боштранслойиха» и «Тоштемирйуллойиха».

Мне доставляет огромное удовольствие, пользуясь случаем, выразить благодарность нашим зарубежным партнерам – представителям Японии, оказавшим помощь в разработке и реализации данного грандиозного проекта.

Дорогие друзья!
В этот для всех нас знаменательный день вполне естественно, если зададимся вопросом: какое значение имеет ввод в эксплуатацию железнодорожной линии Ташгузар-Байсун-Кумкурган для развития страны?

Во-первых, эта линия обеспечивает создание независимой, единой и целостной системы железнодорожных транспортных коммуникаций страны, жизненно необходимой, как кровеносная система, для соединения южных областей – Кашкадарьинской и Сурхандарьинской – с другими регионами надежной и эффективной дорогой.
Кроме того, она сокращает расстояние грузовых и пассажирских перевозок на 170 километров.

Во-вторых, в результате реализации этого проекта открываются большие возможности для комплексного освоения богатых месторождений минеральных ресурсов, нефти и газа, цветных металлов, угля и калиевой соли, строительных материалов и других ценных полезных ископаемых Кашкадарьинской и Сурхандарьинской областей, которые ранее оставались вне сферы использования.

То, что лишь в 2006 году на этой территории были обнаружены семь новых месторождений углеводородного сырья, шесть из которых – нефтегазовые, а одно – природного газа, свидетельствует о наличии здесь больших запасов полезных ископаемых.

В-третьих, открытие новой железнодорожной линии, безусловно, создаст прочную основу для динамичного экономического роста, развития в этом регионе таких отраслей, как строительство и промышленность, транспорт и связь, сфера услуг, здравоохранение, образование, возникновения новых очагов культуры, для активизации жизни, ускорения ее темпов.

Например, со сдачей в эксплуатацию новой железной дороги начата работа по разработке проекта и привлечению зарубежных инвестиций для строительства Дехканабадского завода калийных удобрений на базе Тюбегатанского месторождения калийных солей в Кашкадарьинской области.

Наряду с этим следует отметить, что в Сурхандарьинской области начаты разработка Хандизинского месторождения полиметаллических руд, Шаргуньского и Байсунского месторождений каменного угля, строительство новых цементных заводов.

В-четвертых, реализация такого грандиозного проекта имеет важное значение в обеспечении работой проживающих в этом регионе людей и удовлетворении их жизненных потребностей.

Подсчеты показывают, что пуск в эксплуатацию этой линии железной дороги потребует не менее 2-2,5 тысячи рабочих для организации перевозки грузов и пассажиров, оказания услуг и обеспечения дорожной безопасности. На новых предприятиях и объектах сервиса, строительство которых планируется, с учетом развития малого бизнеса и частного предпринимательства, будут созданы дополнительно 3-4 тысячи рабочих мест.

В-пятых, несомненно, эта дорога в ближайшем будущем значительно повысит экспортный потенциал и возможности прямого выхода Узбекистана на другие государства, прежде всего через Трансафганский железнодорожный коридор к портам стран Индийского океана, Южной и Юго-Восточной Азии. Одновременно она повысит транзитную роль нашей страны.

Пожалуй, можно еще много говорить о важности этого проекта, о его месте и значении в нашей сегодняшней и завтрашней жизни. Думаю, что со сдачей в эксплуатацию дороги и началом регулярного транспортного движения общественность страны, в первую очередь люди, для которых этот путь создаст благоприятные условия и удобства, будут открывать ее новые грани и сама жизнь подтвердит ее огромное значение.

Но сегодня я считаю уместным высказать без колебаний одну истину.

Наш народ высоко ценит каждого – от начальника стройки до простого рабочего и служащего, кто проявил высокий профессионализм, самоотверженность и мужество при осуществлении этого великого проекта, выражает им свое глубокое уважение и признательность.

Вне всякого сомнения, это грандиозное строительство стало школой знаний, мастерства и опыта, площадкой закаливания воли для тысяч и тысяч представителей нашей молодежи, потребовала от них мобилизации всех сил и возможностей для преодоления различных трудностей, сформировав в них такие качества, как мужество и самоотверженность.

Пройдут годы, минуют эпохи. Уверен, что трудовой подвиг, любовь и преданность Родине нашего народа, способного к таким историческим свершениям, будут воспеваться в песнях и дастанах, станут примером для подражания грядущим поколениям.

В эти радостные минуты, еще раз поздравляя с сегодняшней великой победой, трудовым праздником, желаю всем вам крепкого здоровья, достатка и благополучия вашим семьям!
Пусть вам всегда сопутствуют счастье и удача!
Да сбудутся все ваши добрые помыслы и мечты!
Пусть в стране царят мир и спокойствие!



По сообщениям информагентств



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 13816     24 августа 2007


Пересечения по теме
  • Японцев обошли наградами 23 августа 2007 в рубрике Президент
  • Доклад Ислама Каримова 10 февраля 2008 в рубрике Президент
  • Указ президента Узбекистана от 12.01.2006 года 12 января 2007 в рубрике Президент
  • Президент Узбекистана направил соболезнования главам России и Армении 4 мая 2006 в рубрике Президент
  • Постановление Президента Узбекистана 14 июня 2006 в рубрике Президент
  • Родина тебя не забудет 11 января 2008 в рубрике Президент
  • Безналичный огурец 20 апреля 2010 в рубрике Президент
  • Ислам Каримов вернулся из Казахстана. С пакетом 5 сентября 2006 в рубрике Президент
  • Президент Узбекистана направил соболезнование президенту России 11 июля 2006 в рубрике Президент
  • Праздничное поздравление женщинам 7 марта 2008 в рубрике Президент
  • Доклад Ислама Каримова 14 февраля 2009 в рубрике Президент
  • Одна морока с этими визитами 18 августа 2006 в рубрике Президент
  • Счастье народа - в глазах собеседников 18 мая 2007 в рубрике Президент
  • Ордена и медали к юбилею 27 сентября 2008 в рубрике Президент
  • Выступление Президента Республики Узбекистан 19 июня 2006 в рубрике Президент



  •  
    Архив новостей
    «    Август 2007    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     







    Последние новости по рубрикам
    1. И сыты, и безмерно счастливы
      20 января 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    2. Сколько надо для полного счастья?
      19 января 2018 в рубрике Ракурс
    3. Трагедия на дороге
      18 января 2018 в рубрике Факт
    4. Держим дистанцию
      18 января 2018 в рубрике Лица
    5. Один на десять тысяч
      18 января 2018 в рубрике Резонанс
    6. Нотная грамота
      16 января 2018 в рубрике Ситуация
    7. Турецкий пасьянс
      15 января 2018 в рубрике Право
    8. Вы рисуйте, мы припомним
      14 января 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    9. Лёд тронулся...
      13 января 2018 в рубрике Ракурс
    10. ООН и приоритеты
      13 января 2018 в рубрике Политика
    11. Письмо «американского шпиона»
      11 января 2018 в рубрике Право
    12. От Чирчика до британских морей
      11 января 2018 в рубрике Факт
    13. Трусы надеть или крест снять?..
      10 января 2018 в рубрике Взгляд непостороннего
    14. Моя хата с краю
      10 января 2018 в рубрике Факт
    15. Бензин будут «бодяжить»
      10 января 2018 в рубрике Ракурс
    16. Владыка вспомнил о царской семье
      7 января 2018 в рубрике Дата
    17. С характеристикой парторганизации
      7 января 2018 в рубрике Бывает...
    18. Смена вывески вывела на деньги
      7 января 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    19. 2018 год станет решающим
      1 января 2018 в рубрике Дата
    20. Переводили бумагу
      30 декабря 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    21. Без «откатов» не можем?
      29 декабря 2017 в рубрике Ситуация
    22. С наступающим, уважаемые читатели!
      29 декабря 2017 в рубрике Дата
    23. Гулять, так гулять
      29 декабря 2017 в рубрике Факт
    24. В чьи руки отдадут техосмотр?
      27 декабря 2017 в рубрике Факт
    25. Главное, чтобы Родину любил
      27 декабря 2017 в рубрике Бывает...
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Эх, Ахмедыч...  (9587 просмотров)
      23 декабря 2017 с сайта Бывает...
    2. Отступать некуда. За нами - страна  (8165 просмотров)
      23 декабря 2017 с сайта Ракурс
    3. Без «откатов» не можем?  (6986 просмотров)
      29 декабря 2017 с сайта Ситуация
    4. Главное, чтобы Родину любил  (6160 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Бывает...
    5. Капитализм с человеческим лицом  (5621 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Мнение
    6. Письмо «американского шпиона»  (5558 просмотров)
      11 января 2018 с сайта Право
    7. 2018 год станет решающим  (5410 просмотров)
      1 января 2018 с сайта Дата
    8. От Чирчика до британских морей  (5352 просмотров)
      11 января 2018 с сайта Факт
    9. Гулять, так гулять  (5164 просмотров)
      29 декабря 2017 с сайта Факт
    10. Какие деньги, такая и задница  (5121 просмотров)
      24 декабря 2017 с сайта Обзор прессы: тенденции
    11. В чьи руки отдадут техосмотр?  (4982 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Факт
    12. С наступающим, уважаемые читатели!  (4719 просмотров)
      29 декабря 2017 с сайта Дата
    13. Турецкий пасьянс  (4574 просмотров)
      15 января 2018 с сайта Право
    14. Бензин будут «бодяжить»  (4522 просмотров)
      10 января 2018 с сайта Ракурс
    15. Трусы надеть или крест снять?..  (4515 просмотров)
      10 января 2018 с сайта Взгляд непостороннего
    16. На посошок  (4508 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Братья
    17. Пенсионера лишили жилья  (4295 просмотров)
      25 декабря 2017 с сайта Право
    18. Смена вывески вывела на деньги  (3997 просмотров)
      7 января 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    19. Лёд тронулся...  (3978 просмотров)
      13 января 2018 с сайта Ракурс
    20. С характеристикой парторганизации  (3954 просмотров)
      7 января 2018 с сайта Бывает...
    21. Один на десять тысяч  (3920 просмотров)
      18 января 2018 с сайта Резонанс
    22. Моя хата с краю  (3698 просмотров)
      10 января 2018 с сайта Факт
    23. Держим дистанцию  (3505 просмотров)
      18 января 2018 с сайта Лица
    24. Владыка вспомнил о царской семье  (3478 просмотров)
      7 января 2018 с сайта Дата
    25. Нотная грамота  (3397 просмотров)
      16 января 2018 с сайта Ситуация