Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Ракурс Тепличные условия для госмонополии
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.


Рассылка новостей


Тепличные условия для госмонополии

Правительство Узбекистана предприняло очередную попытку поставить заслон откровенной спекуляции автомобилями отечественного производства. Как и все предыдущие, эта не отличается оригинальностью и носит не экономический, а сугубо административный характер.

Для тех, кто не знаком с ситуацией на автомобильном рынке Узбекистана, скажем, что сегодня автомобиль «Нексия» местного производства при цене 11000-12000 долларов, установленной государством, перекупщики, имеющие доступ к «закромам» завода, продают за 21000-23000 долларов США. Спекуляция, базирующаяся на тотальной коррупции, обусловлена, как минимум, двумя основными причинами.

Первое. Узбекистан практически закрыл внутренний рынок для автомашин иностранного производства, пытаясь создать тепличные условия для собственной монополии. Сделано это было путем введения грабительских таможенных пошлин и такого же грабительского акцизного сбора. В результате при пересечении границы любой автомобиль дорожает в 2,5-3 раза. Понятно, что охотников покупать машину втрое дороже ее реальной стоимости не так много.

Второе. Мощности автозавода не покрывают внутренних потребностей страны, так как Узавтопрому необходима свободно конвертируемая валюта. Получить ее можно лишь от экспорта автомобилей. Экспорт порождает дефицит, дефицит - очередь (запись идет уже на 2016 год!), очередь провоцирует коррупцию, в результате люди возмущены и кроют власть, на чем свет стоит.

Понимая, что недовольство людей, желающих приобрести автомобиль, растет, полтора года назад правительство принимает постановление, в соответствии с которым перепродажа новой машины отечественного производства ранее, чем через год после покупки, влечет за собой уплату государственной пошлины, эквивалентной 2,5 тысячи долларов США. Еще тогда наш автор высказал предположение, что криминалитет это не остановит, поскольку он переложит вынужденные расходы на покупателя. Так оно и случилось. Постановление Кабинета Министров Узбекистана лишь способствовало очередному витку роста цен на автомобили.

Кроме того. Великий и гениальный узбекский народ не был бы великим и гениальным, если бы не нашел пути обхода препятствий, установленных не очень умными правительственными чиновниками. Чтобы не платить госпошлину, автомобили стали оформлять в лизинг или аренду. Таким образом, казна оставалась пустой, а теневой рынок торговли отечественными автомобилями процветал, раздражая народ.

Вот теперь можно перейти к факту, послужившему информационным поводом для публикации. 16 октября 2008 года Кабинет Министров Узбекистана вынужден вернуться к проблеме спекуляции в форме очередного постановления «О мерах по дальнейшему упорядочению совершения сделок с автомототранспортными средствами».

Не станем пересказывать его, отметим лишь, что с 1 декабря этого года «за удостоверение между юридическими лицами, между физическими лицами, между юридическими и физическими лицами доверенностей на право пользования и (или) распоряжения, договоров купли-продажи, мены, дарения, ренты, аренды, безвозмездного пользования, залога, лизинга легковых автотранспортных средств отечественного производства, срок эксплуатации которых не превышает одного года со дня их приобретения у официальных дилеров производителя… пошлина взимается в размере пяти минимальных заработных плат за каждую лошадиную силу».

Наша справка. Сегодня минимальная заработная плата в Узбекистане эквивалентна 15 долларам США. Нехитрый арифметический подсчет позволяет сделать вывод, что за автомобиль с двигателем в 100 лошадиных сил, реализуемый ранее, чем через год после приобретения, размер госпошлины составит 7500 долларов США. Причем, пошлину придется платить по любому.

Однако, экономисты, анализирующие правительственные документы, считают, что эти меры окажутся не эффективными против коррупции. Гениальный узбекский народ найдет свое решение проблемы, которое исключит запланированное пополнение государственной казны, но сохранит спекуляцию.

Кроме того, экономисты уверены, что подобные меры не способствуют повышению конкурентоспособности узбекских автомобилей. Убаюканный тепличными условиями Узавтопром, просто не будет заинтересован в обновлении оборудования и выпуске перспективных и современных легковых автомобилей. Рано или поздно иностранный инвестор уйдет, предприятие захиреет, став для страны своеобразным чемоданом без ручки.

Вроде, ни к чему уже, но выбросить жаль…

Тепличные условия для госмонополии



Сергей Ежков



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 20739     21 октября 2008


Пересечения по теме
  • Вокзал для своих 15 марта 2011 в рубрике Ракурс
  • Сколько надо для полного счастья? 19 января 2018 в рубрике Ракурс
  • Ислам Каримов станцевал для народа 21 марта 2007 в рубрике Ракурс
  • Припарки для мёртвого 26 декабря 2010 в рубрике Ракурс
  • Бомбы для России: made in Uzbekistan 21 апреля 2006 в рубрике Ракурс
  • Бодрый рапорт для Рапоты 1 июня 2006 в рубрике Ракурс
  • Президент и простор для фантазии 16 августа 2008 в рубрике Ракурс
  • Кетмень как память для потомков 15 марта 2008 в рубрике Ракурс
  • Для служебного пользования 3 августа 2017 в рубрике Ракурс
  • Мешок муки для брата 16 июля 2008 в рубрике Ракурс
  • Президентский кастинг для политических партий 8 ноября 2009 в рубрике Ракурс
  • Рожденный ползать созрел для полёта 15 декабря 2009 в рубрике Ракурс
  • Газету для президента финансируют американцы 29 сентября 2006 в рубрике Ракурс
  • Узбекский сыр для иностранных мышей 14 сентября 2012 в рубрике Ракурс
  • Boeing для господина президента? 15 марта 2014 в рубрике Ракурс



  •  
    Архив новостей
    «    Октябрь 2008    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     







    Последние новости по рубрикам
    1. Глухое и незрячее общество
      27 мая 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    2. По системе «ниппель»
      25 мая 2018 в рубрике Власть
    3. Народ подсаживают на McDonald’s
      24 мая 2018 в рубрике Бывает...
    4. Ветер северный умеренный
      23 мая 2018 в рубрике Ракурс
    5. Станет ли Астана портом?
      23 мая 2018 в рубрике Братья
    6. Свиданье без любви
      22 мая 2018 в рубрике Факт
    7. Ни Шойгу назад
      22 мая 2018 в рубрике Братья
    8. Не стало Васили Иноятовой
      20 мая 2018 в рубрике Факт
    9. Льёт, как из ведра
      20 мая 2018 в рубрике Ситуация
    10. Должники перевернулись в гробу
      20 мая 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    11. С верой в светлое будущее
      18 мая 2018 в рубрике Связи
    12. Американский транзит
      17 мая 2018 в рубрике Связи
    13. Для вас, любознательные
      16 мая 2018 в рубрике Связи
    14. «Алгоритм» и немецкая слобода
      15 мая 2018 в рубрике Бывает...
    15. Неужель ты ко мне, верю и не верю
      15 мая 2018 в рубрике Связи
    16. Эверест Анатолия Шабанова
      14 мая 2018 в рубрике Дата
    17. Салим, но не бай
      14 мая 2018 в рубрике Назначения
    18. Генерал с пожеланиями от ЦК
      14 мая 2018 в рубрике Связи
    19. Гадить можно, вмешиваться нельзя
      12 мая 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    20. Рахмат, Батыр
      12 мая 2018 в рубрике Назначения
    21. Бойтесь орланов дары приносящих
      11 мая 2018 в рубрике Факт
    22. Пусть будет чистым небо
      10 мая 2018 в рубрике Президент
    23. И огради нас Господь…
      9 мая 2018 в рубрике Дата
    24. Под крышу дома твоего
      8 мая 2018 в рубрике Связи
    25. В гостях у сказки
      8 мая 2018 в рубрике Мнение
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Окна Akfa в Tashkent City  (9916 просмотров)
      27 апреля 2018 с сайта Взгляд непостороннего
    2. «Я очень рад, что...»  (9638 просмотров)
      29 апреля 2018 с сайта Лица
    3. МОК уполномочен заявить  (7941 просмотров)
      5 мая 2018 с сайта Факт
    4. Марш турецкого  (6961 просмотров)
      30 апреля 2018 с сайта Связи
    5. Рахмат, Батыр  (6685 просмотров)
      12 мая 2018 с сайта Назначения
    6. Мы отдаём долг  (6474 просмотров)
      3 мая 2018 с сайта Ракурс
    7. До Бишкека за 120 тысяч  (6416 просмотров)
      5 мая 2018 с сайта Братья
    8. В гостях у сказки  (6144 просмотров)
      8 мая 2018 с сайта Мнение
    9. Вспоминать, так вспоминать всех  (6010 просмотров)
      5 мая 2018 с сайта Ситуация
    10. Не пугайте, мужики, не пугайте  (5273 просмотров)
      29 апреля 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    11. «Алгоритм» и немецкая слобода  (5261 просмотров)
      15 мая 2018 с сайта Бывает...
    12. Без вины вымогатель  (5256 просмотров)
      6 мая 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    13. Под крышу дома твоего  (5176 просмотров)
      8 мая 2018 с сайта Связи
    14. Бойтесь орланов дары приносящих  (4969 просмотров)
      11 мая 2018 с сайта Факт
    15. И огради нас Господь…  (4592 просмотров)
      9 мая 2018 с сайта Дата
    16. Салим, но не бай  (4353 просмотров)
      14 мая 2018 с сайта Назначения
    17. Не стало Васили Иноятовой  (4320 просмотров)
      20 мая 2018 с сайта Факт
    18. Пусть будет чистым небо  (4283 просмотров)
      10 мая 2018 с сайта Президент
    19. Неужель ты ко мне, верю и не верю  (4106 просмотров)
      15 мая 2018 с сайта Связи
    20. Американский транзит  (4098 просмотров)
      17 мая 2018 с сайта Связи
    21. Генерал с пожеланиями от ЦК  (3870 просмотров)
      14 мая 2018 с сайта Связи
    22. С верой в светлое будущее  (3473 просмотров)
      18 мая 2018 с сайта Связи
    23. Эверест Анатолия Шабанова  (3416 просмотров)
      14 мая 2018 с сайта Дата
    24. Ветер северный умеренный  (3207 просмотров)
      23 мая 2018 с сайта Ракурс
    25. Ни Шойгу назад  (3192 просмотров)
      22 мая 2018 с сайта Братья