Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Цитата Постой, паровоз, не стучите колёса
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.

Рассылка новостей


Постой, паровоз, не стучите колёса

Накануне праздников в Ташкенте прошла презентация высокоскоростного электропоезда «Afrosiyоb», который очень скоро начнёт курсировать по маршруту Ташкент – Самарканд. Это событие вызвало огромный ажиотаж в отечественных СМИ, которые не скупились на восторженные оценки. «Грандиозный успех», «мечта, воплощённая в жизнь», «чудо ХХI века», «огромный потенциал нашего народа» и тому подобными хвалебными эпитетами сопровождались публикации и передачи наших средств массовой информации.

Порой, даже складывалось обманчивое впечатление, что этот уникальный электропоезд сконструировали узбекские учёные и что он выпущен на одном из наших предприятий – так «перебарщивали» многие журналисты, взахлёб освещая это событие в самых радужных красках, вместо того, чтобы спокойно проанализировать плюсы и минусы этого новшества.

Между тем, этот высокоскоростной электропоезд (точнее, два электровоза) наша страна лишь закупила в Испании у известной компании «Patentes Talgo». Причём это обошлось в кругленькую сумму – в 38 миллионов евро. Если же окунуться в недальнюю историю, то первые подобные высокоскоростные поезда появились в Японии ещё в начале 60-х годов прошлого века, а европейцы начали их освоение двадцать лет спустя. Так что в данной области, как видим, мы отстали от планеты всей лет на пятьдесят.

Но дело даже не в этом. Высокоскоростными являются не только электропоезда, главное здесь - высокоскоростные пути. А вот с этим-то у нас напряжёнка. Не случайно на Западе к этому классу относятся электровозы, которые преодолевают расстояния со скоростью не менее 200 километров в час, а у многих она доходит до 350-400 км. А что же у нас?

Автору этих строк довелось съездить на новом электропоезде до Самарканда и обратно в Ташкент. Конечно, комфортабельность и дизайн «Afrosiyоb» как внешний, так и внутренний выше всяких похвал. Это действительно последнее достижение технической мысли (испанской!) и дизайна (испанского!). Все системы управления полностью компьютеризированы. Простота конструкции и прочность обеспечивают высокую степень его безопасности и служат гарантом энергосбережения. Вагоны – уютны и комфортабельны. В каждом есть электронное табло, которое позволяет точно определять температуру воздуха, график направления и скорость движения.

Однако есть немало минусов и немало вопросов.

Начнём с того, что расстояние в 344 километра от Ташкента до Самарканда «Afrosiyоb» преодолел за 2 часа 45 минут. Проведя несложный арифметический подсчёт, вдруг с удивлением обнаруживаем, что средняя скорость в пути составила... 125 километров в час(!). Так где же обещанное сверхскоростное движение? Заявлено, что двигаться поезд должен со скоростью 250 километров в час! Между тем, за всё время движения поезд лишь однажды набрал максимальную скорость в 220 км. в час, и она продержалась только одну минуту. За это короткое мгновение на железнодорожных путях поднялась невероятная пыль, а у многих пассажиров разлился чай на столиках. Так что утверждения, что набор максимальной скорости плавный и езда незаметна для пассажиров – это пока лишь миф!

Более того, если сравнивать хвалёный «Afrosiyоb» с китайским «Регистаном», который ныне курсирует между Ташкентом и Самаркандом, разница, как видим, небольшая. Последний доезжает до конечного пункта за три с половиной часа.

И объясняется это весьма просто - железнодорожные пути совсем не скоростные, а обычные. Новая линия была построена лишь на коротком участке пути Янгиер – Даштабад длиной в 35 километров. Добавим сюда четыре новых металлических моста, способных пропускать высокоскоростные электровозы, плюс ограждение. А в остальном всё осталось без изменений. А новые линии на всём пути, вряд ли, будут построены в ближайшей перспективе, ибо это потребует больших финансовых вложений.

Ещё один вопрос, который интересует очень многих людей – будущих пассажиров: какова же будет стоимость проезда на новом поезде?

Надо сказать, что официальные лица «Узбекистон темир йуллари» во время презентации категорически отказывались отвечать на этот вопрос, ссылаясь, что он ещё находится в стадии обсуждения. Но вот в приватной беседе мне удалось выяснить, что железнодорожники уже отправили свои предложения в Минфин, согласно которым самые дешёвые места в эконом-классе будут стоить 60 тысяч сумов, а в бизнес-классе ещё дороже – от 80 тысяч сумов и выше. Конечно, эта информация неофициальная, и всё же, ну и ну!

Для сравнения, в курсирующем ныне «Регистане» места в эконом-классе стоят 23 тысячи сумов. Неужели за «сверхскорость», которая, на самом деле, такой не является, люди должны платить в три раза больше? Хорошо, если у пассажиров будет возможность выбора, если наряду с «Afrosiyоb» останется привычный нам «Регистан». Неужели за эту «мечту, осуществлённую в реальности» придётся платить так дорого?

Кстати, о чуде. Во время презентационной поездки в одном из вагонов не работал кондиционер. И установленное в вагоне табло чётко зафиксировало температуру воздуха – она превышала тридцать градусов тепла. Когда я поинтересовался у испанских специалистов, которые ещё продолжительное время будут помогать нам при эксплуатации этого электропоезда, о причине столь некомфортной температуры, те ответили, что поломка очень серьёзная.

Пришлось терпеть – такой непростой, порой, бывает мечта...

Автор: Иномжон САРЫМСАКОВ.

Газета «Новости Узбекистана»


Постой, паровоз, не стучите колёса







Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 31184     19 сентября 2011


Пересечения по теме
  • Любовь к родине и вздох полной грудью 5 февраля 2007 в рубрике Цитата
  • Сядет - не сядет... 5 февраля 2007 в рубрике Цитата
  • Труп занесло снегом 31 января 2008 в рубрике Цитата
  • В категории несвободных 13 января 2012 в рубрике Цитата
  • Узбекистан: равных по-прежнему нет 10 февраля 2007 в рубрике Цитата
  • Курочка в гнезде, яичко в ООН 28 сентября 2014 в рубрике Цитата
  • Яма ближнему станет братской могилой 29 мая 2012 в рубрике Цитата
  • Хуже не будет 11 мая 2012 в рубрике Цитата



  •  
    Архив новостей
    «    Сентябрь 2011    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
     







    Последние новости по рубрикам
    1. Нотная грамота
      16 января 2018 в рубрике Ситуация
    2. Турецкий пасьянс
      15 января 2018 в рубрике Право
    3. Вы рисуйте, мы припомним
      14 января 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    4. Лёд тронулся...
      13 января 2018 в рубрике Ракурс
    5. ООН и приоритеты
      13 января 2018 в рубрике Политика
    6. Письмо «американского шпиона»
      11 января 2018 в рубрике Право
    7. От Чирчика до британских морей
      11 января 2018 в рубрике Факт
    8. Трусы надеть или крест снять?..
      10 января 2018 в рубрике Взгляд непостороннего
    9. Моя хата с краю
      10 января 2018 в рубрике Факт
    10. Бензин будут «бодяжить»
      10 января 2018 в рубрике Ракурс
    11. Владыка вспомнил о царской семье
      7 января 2018 в рубрике Дата
    12. С характеристикой парторганизации
      7 января 2018 в рубрике Бывает...
    13. Смена вывески вывела на деньги
      7 января 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    14. 2018 год станет решающим
      1 января 2018 в рубрике Дата
    15. Переводили бумагу
      30 декабря 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    16. Без «откатов» не можем?
      29 декабря 2017 в рубрике Ситуация
    17. С наступающим, уважаемые читатели!
      29 декабря 2017 в рубрике Дата
    18. Гулять, так гулять
      29 декабря 2017 в рубрике Факт
    19. В чьи руки отдадут техосмотр?
      27 декабря 2017 в рубрике Факт
    20. Главное, чтобы Родину любил
      27 декабря 2017 в рубрике Бывает...
    21. Капитализм с человеческим лицом
      27 декабря 2017 в рубрике Мнение
    22. На посошок
      27 декабря 2017 в рубрике Братья
    23. Пенсионера лишили жилья
      25 декабря 2017 в рубрике Право
    24. Какие деньги, такая и задница
      24 декабря 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    25. Эх, Ахмедыч...
      23 декабря 2017 в рубрике Бывает...
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Эх, Ахмедыч...  (9201 просмотров)
      23 декабря 2017 с сайта Бывает...
    2. В Кремле всё КГБычно  (8506 просмотров)
      20 декабря 2017 с сайта Братья
    3. Отступать некуда. За нами - страна  (7846 просмотров)
      23 декабря 2017 с сайта Ракурс
    4. Успех трудовой династии  (7637 просмотров)
      20 декабря 2017 с сайта Назначения
    5. Без «откатов» не можем?  (6605 просмотров)
      29 декабря 2017 с сайта Ситуация
    6. Коварные янки  (6218 просмотров)
      22 декабря 2017 с сайта Ракурс
    7. Главное, чтобы Родину любил  (5956 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Бывает...
    8. Имитация борьбы  (5698 просмотров)
      19 декабря 2017 с сайта Ракурс
    9. Капитализм с человеческим лицом  (5407 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Мнение
    10. Гулять, так гулять  (4930 просмотров)
      29 декабря 2017 с сайта Факт
    11. Какие деньги, такая и задница  (4919 просмотров)
      24 декабря 2017 с сайта Обзор прессы: тенденции
    12. 2018 год станет решающим  (4860 просмотров)
      1 января 2018 с сайта Дата
    13. Все равны, но кто-то ровнее  (4777 просмотров)
      19 декабря 2017 с сайта Экономика
    14. В чьи руки отдадут техосмотр?  (4758 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Факт
    15. С наступающим, уважаемые читатели!  (4431 просмотров)
      29 декабря 2017 с сайта Дата
    16. На посошок  (4361 просмотров)
      27 декабря 2017 с сайта Братья
    17. Письмо «американского шпиона»  (4206 просмотров)
      11 января 2018 с сайта Право
    18. От Чирчика до британских морей  (4169 просмотров)
      11 января 2018 с сайта Факт
    19. Пенсионера лишили жилья  (4156 просмотров)
      25 декабря 2017 с сайта Право
    20. Позвонил мне, позвонил  (4154 просмотров)
      20 декабря 2017 с сайта Связи
    21. Трусы надеть или крест снять?..  (3789 просмотров)
      10 января 2018 с сайта Взгляд непостороннего
    22. Бензин будут «бодяжить»  (3747 просмотров)
      10 января 2018 с сайта Ракурс
    23. Смена вывески вывела на деньги  (3631 просмотров)
      7 января 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    24. С характеристикой парторганизации  (3506 просмотров)
      7 января 2018 с сайта Бывает...
    25. Моя хата с краю  (3100 просмотров)
      10 января 2018 с сайта Факт