Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Ракурс Криминальная карусель
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.

Рассылка новостей


Криминальная карусель

По мнению независимых наблюдателей, схема реализации автомобилей отечественного производства на внутреннем рынке Узбекистана за национальную валюту абсолютно идентична той, что использовалась при покупке иностранной валюты в еще недавно действовавших обменных пунктах республики. И там, и здесь, в очереди доминируют подставные фигуры, в задачу которых входит не подпустить к окошку тех, кому действительно необходимы доллары или автомобиль. Всего же в толпе три категории граждан.

Первая – подставные. Эксперты склонны считать, что подставных в очереди процентов 70. Если говорить о договорах на приобретение машины, в задачу данного контингента входит выбрать лимит договоров, который в силу искусственно созданного дефицита существует всегда. Так же, как существовал и лимит валюты, выделяемой ежедневно каждому обменному пункту. Это ударная сила. У обменных пунктов ее функции выполняли отряды баб особого назначения, у автосалонов, в силу специфики реализуемого товара, соотношение полов приблизительно равное.

Эта категория ведет борьбу не за машину, а за очередь на ее получение. Очередь, которую затем можно выгодно продать. Пробившись к окошку и получив заветный договор на тот или иной автомобиль, «подставной» работает не на себя, а на того, кто его нанял за определенную сумму, того, кто постоянно находится вне поля зрения и фамилия которого – великая тайна есть.

Оплачивает договор тоже не подставной, в ход идут деньги именно того, кто в тени. И тот, кто в тени, потом продаст этот договор и, соответственно, очередь тому, кто желает быстро и без проблем приобрести автомобиль. Причем, продаст за хорошие деньги. Если договор заключен на Nexia, размер дополнительной оплаты за срочность составит 2-2,5 тысячи долларов. Lacetti – столько же, если это Captiva – 5-6 тысяч долларов США.

По мнению экспертов, все подставные (это сотни человек у каждого автосалона) работают, максимум, на двоих-троих воротил теневого бизнеса. Они и легализуют «грязные» деньги, массово оплачивая 70 процентов всех договоров, выданных гражданам страны за короткий отрезок времени. Поскольку оплата производится по паспортам подставных, деньги из «грязных» автоматически становятся «чистыми». Именно по паспортам подставных фигур покупали ранее и валюту в обменных пунктах. Подставные в лучшем случае имели 20 тысяч сумов с 200-500 долларов, то есть менее 1 процента. Скорее всего, не более 100 долларов с каждого договора на приобретение автомобиля им платят и сегодня.

Дальнейшая процедура продажи договора, а фактически – очереди на получение машины, выглядит вполне пристойно. Человек, оплативший 85 процентов стоимости автомобиля, либо передумал его покупать, либо не в состоянии найти недостающие 15 процентов. И он переуступает договор тому, у кого эти деньги есть…

Вторая категория – процентов 20 от общего числа, стоящих в толпе. Это люди, рискнувшие самостоятельно сделать бизнес на искусственном дефиците авто отечественного производства на внутреннем рынке. Они скидываются деньгами семьями, нередко взяв взаймы у родственников, а затем также, как и представители первой категории, оккупируют автосалоны, загодя получив информацию о дате начала реализации «сумовых» договоров на приобретение машины. Им тоже необходимо пробиться к заветному окошку, поскольку деньги надо отдавать. Механизм их последующих действий выглядит следующим образом. Либо, как в выше описанном случае, попытаться найти клиента, готового заплатить сверху. Либо поставить автомобиль дома как конкретное воплощение вложения капитала. Зачем и почему, спрашивается?

Согласно действующему в Узбекистане законодательству, купивший машину гражданин, не вправе продавать ее в течение года. Норма введена, дабы уменьшить объемы спекулятивных сделок. Спекулятивные сделки опять-таки обусловлены искусственно созданным дефицитом машин на внутреннем рынке и постоянным повышением стоимости отечественных авто, инициируемых «Узавтопромом». В результате покупка машины стала выгодным вложением капитала. К примеру, человек 7 лет назад купил седан Nexia, который со всеми наворотами и сигнализацией обошелся ему в 11 тысяч долларов США. Спустя полтора года, то есть чуть более пяти лет назад он продал эту же машину за 18 тысяч долларов. Причем, продал мгновенно, так как на базаре машины того же года выпуска на тот момент стоили 19-20 тысяч долларов. Да, потом цены упали. Но такое было.

Система работает и сейчас. Нонсенс, но Узбекистан – единственная страна на планете, где подержанный отечественный автомобиль стоит дороже нового. Нонсенс, но за границей автомобили узбекской сборки стоят на треть дешевле, чем в стране, где их выпускают. Хуже того, есть основания предполагать, что в конце ноября этого года «Узавтопром» вновь инициирует очередное повышение цен.

Так вот, получив договор, представитель второй категории может либо перепродать его (уступив очередь), либо приобрести автомобиль, а через год хранения его дома, продать на базаре, но по цене значительно выше той, за которую он его приобрел в автосалоне. Выгода гарантирована – цены растут, а машин на внутреннем рынке строго ограниченное количество. Кстати, не потому что их не хватает на всех. Хватает и с лихвой. Но игра на дефиците позволяет делать деньги из воздуха.

Третья категория граждан в очереди самая малочисленная – не более 10 процентов от общего количества. И им сложнее всего. Они не имеют тылового прикрытия, физически обеспечивающего своевременный прорыв к окошку. Так было и у обменных пунктов. Случайных и наивных просто выбрасывали из толпы, нередко с нанесением серьезных телесных повреждений. Они действительно хотят купить машину за сумы и у них есть для этого деньги. Но у этой, единственно относительно добропорядочной категории граждан, наименьшее количество шансов приобрести договор. Только – если очень повезет.

Кому выгодны схемы реализации отечественных легковых машин, почему они действуют, несмотря на очевидную для всех солидную криминальную составляющую, какие проблемы позволяют решать?

Первое, если говорить о чиновниках. Пополнение бюджета сумовой наличностью. Можно сократить сроки задержки выплаты зарплат работникам бюджетной сферы, пенсий и социальных пособий, а также выкроить средства на проведение масштабных акций. В данном случае – на празднование Дня независимости. И не суть важно, что деньги в бюджет влились из теневого сектора и работать они в дальнейшем будут тоже на теневой сектор, и теневой сектор откачает их еще и со своими процентами. Не важно. Главное – своевременно отчитаться и в результате сохранить должность и сопутствующие ей социальные и материальные дивиденды.

Второе, если опять-таки говорить о чиновниках. Можно рапортовать по макроэкономическим показателям, констатируя повышение курса национальной валюты Узбекистана по отношению к доллару. Активный и массовый вброс сумов из теневого в легальный сектор экономики, автоматически снижает интерес к доллару. Инициаторы схем это тоже имеют в виду, скупая валюту по искусственно и временно ими же заниженному курсу. Как только лимит на договора закончится, эта же валюта на «черном рынке» мгновенно прибавит в весе. Но это будет потом. Отчитаться можно сейчас.

Третье. Можно рассказать президенту Узбекистана, каким высоким спросом пользуются у граждан страны автомобили GM-Uzbekistan, что доставит ему искреннее удовольствие, позволит гордиться уровнем материального благосостояния населения, достигнутым под его руководством. То, что на самом деле все обстоит, мягко говоря, не совсем так, об этом вряд ли кто из окружения доложит. Гонцов с плохими вестями никто и нигде не жалует.

И последний момент. Можно ли изменить схемы реализации автомобилей гражданам Узбекистана, исключив из них заведомо криминальную составляющую? Бесспорно, но теоретически. Машин действительно хватает на всех даже с учетом объемов экспорта. По свидетельству очевидцев, терминал, созданный в Ангрене (город равноудален от Ташкента и Ферганской долины), заполнен машинами под завязку. Другое дело, что свободная реализация автомобилей противоречит финансовым интересам той самой узкой группы, о которой сказано в начале этих заметок. Неужто, нельзя найти и на нее управу, спросит проницательный читатель?

Не знаю. Такая деталь: далеко не каждый опер может задержать человека, открыто и не таясь, специализирующегося на противозаконной купле-продаже валюты. Во-первых, потому что не каждый опер чист сам, во-вторых, над каждым опером есть вышестоящий начальник, который не обязательно разделяет стремление подчиненного к обеспечению законности и порядка…

Криминальная карусель



Сергей Ежков



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 60754     10 августа 2013



 
Архив новостей
«    Август 2013    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 







Последние новости по рубрикам
  1. Верховных правителей России готовят в Ташкенте
    13 декабря 2017 в рубрике Бывает...
  2. ОтМОТали обратно
    13 декабря 2017 в рубрике Право
  3. Кто сказал, что будет легко?
    12 декабря 2017 в рубрике Взгляд непостороннего
  4. Те же, но без США
    12 декабря 2017 в рубрике Соседи
  5. Откликнулся на приглашение
    12 декабря 2017 в рубрике Братья
  6. Золотой сум в денежной системе страны
    11 декабря 2017 в рубрике Мнение
  7. Гримасы дикого капитализма
    10 декабря 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
  8. Будущее формируется настоящим
    8 декабря 2017 в рубрике Дата
  9. Всё, как у людей
    8 декабря 2017 в рубрике Факт
  10. Жди меня, и я вернусь
    7 декабря 2017 в рубрике Факт
  11. Следи за текстом
    7 декабря 2017 в рубрике Право
  12. Центральный банк информирует
    6 декабря 2017 в рубрике Экономика
  13. Признание Биткоина
    6 декабря 2017 в рубрике Факт
  14. Сдали дважды?
    5 декабря 2017 в рубрике Бывает...
  15. Тёмная ночь...
    5 декабря 2017 в рубрике Соседи
  16. Первый год мы уже отыграли
    4 декабря 2017 в рубрике Дата
  17. С тележкой по жизни
    4 декабря 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
  18. Ямщик, не Гани лошадей
    3 декабря 2017 в рубрике Соседи
  19. Сколько протянет?
    2 декабря 2017 в рубрике Назначения
  20. К кому пойдут люди, если...
    1 декабря 2017 в рубрике Взгляд непостороннего
  21. Китайский квартал
    30 ноября 2017 в рубрике Братья
  22. Сум - уже деньги
    30 ноября 2017 в рубрике Экономика
  23. Кто получит подряд?
    29 ноября 2017 в рубрике Ракурс
  24. Соседи прилетели
    29 ноября 2017 в рубрике Соседи
  25. Только ли кадры решают всё?
    29 ноября 2017 в рубрике Ракурс
Самые популярные материалы за месяц
  1. Дважды министр  (7296 просмотров)
    17 ноября 2017 с сайта Лица
  2. Дан приказ ему на запад  (6351 просмотров)
    21 ноября 2017 с сайта Назначения
  3. Message президента  (6168 просмотров)
    23 ноября 2017 с сайта Ракурс
  4. Понеслась душа в рай  (6155 просмотров)
    21 ноября 2017 с сайта Факт
  5. Сум - уже деньги  (5911 просмотров)
    30 ноября 2017 с сайта Экономика
  6. На письмо отреагировало министерство  (5396 просмотров)
    18 ноября 2017 с сайта Резонанс
  7. Только ли кадры решают всё?  (5388 просмотров)
    29 ноября 2017 с сайта Ракурс
  8. Центральный банк информирует  (5341 просмотров)
    6 декабря 2017 с сайта Экономика
  9. К кому пойдут люди, если...  (5335 просмотров)
    1 декабря 2017 с сайта Взгляд непостороннего
  10. Поиграли и довольно  (5332 просмотров)
    19 ноября 2017 с сайта Мнение
  11. Премьер привезёт Volkswagen  (5280 просмотров)
    17 ноября 2017 с сайта Связи
  12. Всё, как у людей  (5181 просмотров)
    8 декабря 2017 с сайта Факт
  13. Следи за текстом  (4407 просмотров)
    7 декабря 2017 с сайта Право
  14. Проявление принципиальности  (4406 просмотров)
    15 ноября 2017 с сайта Факт
  15. Сколько протянет?  (4364 просмотров)
    2 декабря 2017 с сайта Назначения
  16. Конгрессмены проведут рекогносцировку  (4116 просмотров)
    20 ноября 2017 с сайта Связи
  17. Первый год мы уже отыграли  (4051 просмотров)
    4 декабря 2017 с сайта Дата
  18. Сдали дважды?  (3976 просмотров)
    5 декабря 2017 с сайта Бывает...
  19. Будущее формируется настоящим  (3895 просмотров)
    8 декабря 2017 с сайта Дата
  20. Штаб-квартира для премьера  (3894 просмотров)
    15 ноября 2017 с сайта Связи
  21. Повеяло утренней свежестью  (3861 просмотров)
    23 ноября 2017 с сайта Связи
  22. Кто получит подряд?  (3841 просмотров)
    29 ноября 2017 с сайта Ракурс
  23. Жди меня, и я вернусь  (3826 просмотров)
    7 декабря 2017 с сайта Факт
  24. Претензии к привлекательности  (3736 просмотров)
    17 ноября 2017 с сайта Факт
  25. Есть у каждого в резерве...  (3630 просмотров)
    15 ноября 2017 с сайта Экономика