Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Мнение Последний трамвай Рахмонбека Усманова
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.

Рассылка новостей


Последний трамвай Рахмонбека Усманова

28 марта глава администрации (хоким) Ташкента Рахмонбек Усманов объявил о закрытии в столице Узбекистана всех трамвайных маршрутов и ликвидации трамвая как одного из видов общественного транспорта. И это при том, что всего пять лет назад в строительство трамвайных путей вдоль малой кольцевой дороги было вложено несколько десятков миллиардов сумов. Деньги те осваивал предшественник Р. Усманова, отправленный в отставку президентом Узбекистана спустя месяц после завершения прокладки путей. Сейчас освоением миллиардов, выделенных на их демонтаж, занята нынешняя администрация…

По информации наших источников, Р. Усманова тоже ждёт скорая отставка с последующим возбуждением уголовного дела по признакам нецелевого расходования государственных средств, но наивно полагать, что по итогам расследования все затраченные на демонтаж путей и иные идиотские градостроительные прожекты деньги вернутся в казну. Вернётся, в лучшем случае, сотая часть, но речь не об этом. Публичное заявление о ликвидации трамвая на фоне недавнего строительства новых линий и помпезной закупки трамвайных вагонов в Чехии наводит на мысль об отсутствии у власти чёткого видения облика столицы Узбекистана в ближайшей перспективе в форме генерального плана развития города. Складывается впечатление, что лихорадочные градостроительные изменения продиктованы не комплексным анализом ситуации, а сиюминутными волюнтаристскими распоряжениями отдельных государственных мужей, не имеющими ничего общего не только с градостроительной наукой, но и входящих в противоречие с элементарной логикой и здравым смыслом.

Вспомним, каким был широко разрекламированный ташкентской администрацией так называемый скоростной трамвай? И это при том, что пути проходили в непосредственной близости от детских площадок возле многоэтажных жилых домов. В ряде мест рельсы пролегали всего в нескольких метрах от подъездов, что абсолютно не соответствовало элементарным требованиям безопасности движения. Примитивной и не соответствующей техническим нормам являлась и укладка рельсов. Безграмотно разбитые на местности железнодорожные кривые, волновые колебания по вертикали, достигавшие на коротком участке перепадов в 40-60 сантиметров, неоднократно приводили к тому, что трамваи сходили с рельсов. Понимая, что укладка трамвайного пути вдоль малой кольцевой дороги в Ташкенте произведена технически безграмотно, с нарушениями всех существующих норм и правил, президенту Узбекистана весной 2011 года, в канун Навруза, (дата сдачи в эксплуатацию новой трамвайной линии) так называемый «скоростной трамвай» не показали. Рискованно показывать откровенное уё..ище – мгновенно вылетишь с должности.

Хорошо известно, что уровень цивилизации в том или ином государстве определяется состоянием общественных туалетов, дорог и общественного транспорта. По всем трем позициям Ташкент в самом конце списка. Наши дороги, дорожные развязки, спроектированные за годы суверенитета, «обрезанные» магистрали, некогда соединяющие отдаленные части города с центром, - это не просто безграмотность, а свидетельство прогрессирующего маразма и крайне запущенного комплекса неполноценности. Тот же трамвай только с виду прост. Он требует высокой культуры эксплуатации и соответствующего ей уровня городской инфраструктуры. На фоне запущенных, безграмотно построенных волнообразных путей, системных отключений электроэнергии, элегантные чешские вагоны смотрелись как пришельцы из высокоразвитой инопланетной цивилизации, абсолютно не вписываясь в примитивное понятие о ней всех без исключения градоначальников новой генерации. Отсюда и результат. Вместо того, чтобы поднять уровень технической эксплуатации бесспорно перспективного и экономически выгодного вида общественного транспорта, его просто решили ликвидировать. Не исключено, лишь для того, чтобы вскоре продемонстрировать нам очередной шедевр транспортно-градостроительного идиотизма. Иного ожидать не приходится…


Последний трамвай Рахмонбека Усманова



Сергей Ежков



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 11001     29 марта 2016



 
Архив новостей
«    Март 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 






Подробнее на www.nbu.com -->




Последние новости по рубрикам
  1. И скинем с головы иней
    23 февраля 2017 в рубрике Дата
  2. «Воля» и неволя
    23 февраля 2017 в рубрике Факт
  3. Генерал не ко двору
    23 февраля 2017 в рубрике Назначения
  4. Вот тебе, бабушка...
    22 февраля 2017 в рубрике Резонанс
  5. Судный день
    22 февраля 2017 в рубрике Право
  6. Семь степеней защиты одного доллара
    21 февраля 2017 в рубрике Ракурс
  7. Будет резать по живому?
    21 февраля 2017 в рубрике Назначения
  8. Импульс первого президента
    21 февраля 2017 в рубрике Дата
  9. Опять не выпускают самолёт
    21 февраля 2017 в рубрике Бывает...
  10. С верой в последовательное углубление
    19 февраля 2017 в рубрике Связи
  11. Торжество справедливости наступило посмертно
    18 февраля 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
  12. У природы нет плохой свободы
    17 февраля 2017 в рубрике Экономика
  13. Музы отдельно, гантели отдельно
    17 февраля 2017 в рубрике Факт
  14. Бабушка и сережка
    16 февраля 2017 в рубрике Народ
  15. В Афганистане, в чёрном тюльпане...
    16 февраля 2017 в рубрике Братья
  16. Едут, едут по Ташкенту ваши Козаки
    16 февраля 2017 в рубрике Братья
  17. Свобода к пенсии
    16 февраля 2017 в рубрике Факт
  18. Как организовать притон
    15 февраля 2017 в рубрике Право
  19. Отпустите меня в Гималаи
    14 февраля 2017 в рубрике Резонанс
  20. Галима в законе
    13 февраля 2017 в рубрике Бывает...
  21. Встречи в верхней одежде
    13 февраля 2017 в рубрике Взгляд непостороннего
  22. Есть деньги - будет здоровье
    11 февраля 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
  23. Четверть века и 45 минут
    11 февраля 2017 в рубрике Братья
  24. Нам не дано предугадать
    10 февраля 2017 в рубрике Ракурс
  25. Цели ясны. За работу, товарищи...
    8 февраля 2017 в рубрике Президент
Самые популярные материалы за месяц
  1. Освобождение от чекистов  (10361 просмотров)
    3 февраля 2017 с сайта Назначения
  2. Неизвестный Каримов  (9913 просмотров)
    29 января 2017 с сайта Лица
  3. Министр обороны уйдёт в отставку?  (9197 просмотров)
    27 января 2017 с сайта Ситуация
  4. Ввиду отсутствия состава преступления...  (9015 просмотров)
    31 января 2017 с сайта Резонанс
  5. Фигурант и заинтересованные лица  (8691 просмотров)
    27 января 2017 с сайта Ракурс
  6. Галима в законе  (7703 просмотров)
    13 февраля 2017 с сайта Бывает...
  7. Дорогие мои старики...  (7413 просмотров)
    3 февраля 2017 с сайта Факт
  8. Стучите, товарищи  (7362 просмотров)
    25 января 2017 с сайта Факт
  9. Зона распахнула ворота  (7156 просмотров)
    2 февраля 2017 с сайта Резонанс
  10. Навстречу пожеланиям трудящихся  (7131 просмотров)
    26 января 2017 с сайта Факт
  11. «Ташкент-4» сдадут через 3 года  (7071 просмотров)
    27 января 2017 с сайта Факт
  12. О соратниках и попутчиках  (7007 просмотров)
    6 февраля 2017 с сайта Мнение
  13. Нам не дано предугадать  (6858 просмотров)
    10 февраля 2017 с сайта Ракурс
  14. Гани, не гони лошадей  (6683 просмотров)
    25 января 2017 с сайта Соседи
  15. Чужая колея  (6214 просмотров)
    6 февраля 2017 с сайта Политика
  16. Бабушка и сережка  (6185 просмотров)
    16 февраля 2017 с сайта Народ
  17. Встречи в верхней одежде  (6086 просмотров)
    13 февраля 2017 с сайта Взгляд непостороннего
  18. Прокукарекать – не главное  (6073 просмотров)
    28 января 2017 с сайта Дата
  19. Цели ясны. За работу, товарищи...  (5931 просмотров)
    8 февраля 2017 с сайта Президент
  20. Как организовать притон  (5773 просмотров)
    15 февраля 2017 с сайта Право
  21. Велено не пущать  (5749 просмотров)
    1 февраля 2017 с сайта Бывает...
  22. Мы с именем этим ложимся и с именем этим встаём  (5691 просмотров)
    26 января 2017 с сайта Факт
  23. Четверть века и 45 минут  (5527 просмотров)
    11 февраля 2017 с сайта Братья
  24. Отпустите меня в Гималаи  (5359 просмотров)
    14 февраля 2017 с сайта Резонанс
  25. У природы нет плохой свободы  (4823 просмотров)
    17 февраля 2017 с сайта Экономика