Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Политика Чужая колея
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.

Рассылка новостей


Чужая колея

Китай чертит на карте новые железнодорожные маршруты в Европу в обход Казахстана и России. Страны, претендующие на роль ключевых транзитных держав, вдруг оказались в стороне от строительства новых транспортных коридоров. Путь к Старому Свету Пекин намерен проложить через Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан. Вопрос - зачем Пекину строить новые маршруты в Европу, когда есть уже построенные и успешно функционирующие – остается открытым.

18 января этого года первый грузовой железнодорожный состав из китайской провинции Чжэцзян прибыл в Лондон. 18 суток в пути через Казахстан, Россию и дальше в Европу. И это не единственный уже действующий маршрут железнодорожного сообщения между Старым Светом и Поднебесной. Еще в феврале 2015 года был осуществлен пробный запуск другой ветки, которая связала Китай и Казахстан через Каспийское море c Азербайджаном, Грузией, Турцией и далее с Европой. В отличие от маршрута через Россию этот путь короче. От Китая до черноморского берега Грузии состав доезжает не более чем за 10 дней. Плюс 3-4 дня на доставку груза в страны ЕС.

Но параллельно с этими маршрутами Пекин планирует построить еще один. Уже в обход не только России, но и Казахстана, что в общем-то для любого человека, кто хоть немного знает географию, показалось бы странным. Граница с Казахстаном - самая протяженная среди всех соседей Китая на западном рубеже. И было бы логичным выстраивать инфраструктуру на запад именно по этому направлению, тем более, что оно уже давно освоено и функционирует без сбоев. Но в КНР планируют строить дорогу альтернативным путем - через соседние с Казахстаном Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан. Причем планируют с 2003 года. Переговоры идут ни шатко, ни валко. У сторон много спорных вопросов. Но с повестки проект пока никто не снимал.

Один из спорных моментов – ширина колеи. На постсоветском пространстве она составляет 1520 мм. Этот стандарт также частично действует в Словакии, Финляндии, Иране. Но Пекин строит дороги по европейскому образцу с более узкой колеей - 1435 мм. И если в разговоре с Казахстаном КНР не удалось продавить свои стандарты и выше озвученные маршруты были построены все-таки с широкой колеей, то в случае, например, с Кыргызстаном, играть, очевидно, придется по правилам Китая. У Бишкека нет средств на строительство дороги. Финансировать проект полностью будет китайская сторона, поэтому рассчитывать на уступки не приходится. А это значит, что эта дорога на кыргызской территории станет исключительно «китайской». Использовать ее для других инфраструктурных схем из-за разницы в колее представляется маловероятным. 

Но в случае с Кыргызстаном это, пожалуй, не самый важный момент. Чтобы хоть как-то финансово поучаствовать в проекте, который в Бишкеке считают выгодным, кыргызские власти готовы отдать КНР на разработку несколько месторождений металла на своей территории. В таком контексте, пожалуй, единственной возможностью для Кыргызстана получить хоть какую-то выгоду от проекта мог бы стать сам процесс строительства дороги. Это ведь рабочие места, стимул для производства. Но, увы. Китай, как правило, завозит собственную рабочую силу и ведет строительство из собственных материалов. Поэтому ждать какого-то мультипликативного эффекта для экономик стран-транзитёров не стоит.

В языке мировой политики в последние годы даже закрепились понятия «бетонной» и «железнодорожной» дипломатии Китая. В обмен на доступ к месторождению или каким-то другим ресурсам официальный Пекин обещает что-нибудь построить в стране, которая доступ предоставляет. Эта стратегия активно реализуется на африканском континенте. Каждая третья строительная компания там сейчас – китайская. И надо ли говорить, что по объему китайских инвестиций лидируют страны, особенно богатые природными ресурсами.

Стоит оговориться, что с экономически преуспевающими партнерами такой торг не имеет успеха. Очевидно поэтому Китай строит новые маршруты в обход Казахстана и России. В случае с этими государствами экспансионная стратегия Китая малоэффективна. Чего не скажешь о Кыргызстане.  Каждый третий житель страны находится за чертой бедности – такие данные приводит Национальный статистический комитет республики. Поэтому в китайских инвестициях там очень заинтересованы. В соседнем Узбекистане, следуя данным официальной же статистики, ситуация несколько лучше. Но там стимул для строительства ветки другой – она дает Ташкенту возможность выйти в Ферганскую долину в обход Таджикистана. Однако это в перспективе может еще больше ухудшить отношения двух соседей.

Что самое парадоксальное в этой ситуации - строительство транспортного коридора именно по такому маршруту несет немало рисков и для самого Китая. С момента начала переговоров тот же Кыргызстан пережил уже две революции и с каждым новым пришедшим ко власти руководством Пекину приходилось договариваться заново. Другой момент – периодически возникающие споры между Бишкеком и Ташкентом, предметом торга в которых в будущем может стать как раз общая дорога. И, наконец, элементарная математика – маршрут через Кыргызстан и Узбекистан – экономически невыгодный. Путь через Казахстан - равнинный, а через Кыргызстан - высокогорный, а это уже совсем другие расходы на строительство и последующую транспортировку грузов. На пути через Казахстан – меньше таможенных процедур. Альтернативный же маршрут предполагает пересечение четырех границ, в том числе через Узбекистан, где процедуры прохождения грузов очень непростые.

Итого: есть успешные, освоенные маршруты из точки А в точку Б. Но в точке А все равно планируют прокладывать новые коридоры, которые стоят дороже и несут множество рисков для всех участников стройки. И тут как в известном рекламном ролике хочется спросить: «а если нет разницы, зачем платить больше?». Только с поправкой, поскольку разница есть. И если сравнивать действующие коридоры с новым маршрутом, то разница будет не в пользу последнего. Что лишь добавляет сомнений в его целесообразности.

Чужая колея



Самат Сулайменов



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 6758     6 февраля 2017



 
Архив новостей
«    Февраль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
 






Подробнее на www.nbu.com -->




Последние новости по рубрикам
  1. От соперничества к сотрудничеству
    23 марта 2017 в рубрике Ракурс
  2. Сенат уполномочен...
    23 марта 2017 в рубрике Парламент
  3. Парижские тайны
    21 марта 2017 в рубрике Говорят
  4. Мира и благополучия
    21 марта 2017 в рубрике Дата
  5. Милиция по закону
    20 марта 2017 в рубрике Право
  6. Не чрезвычайная ситуация
    20 марта 2017 в рубрике Назначения
  7. Хороший сосед ближе родственника
    19 марта 2017 в рубрике Факт
  8. Посадили и забыли
    19 марта 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
  9. Жил тихо и ушёл тихо
    18 марта 2017 в рубрике Лица
  10. И пойдут поезда
    17 марта 2017 в рубрике Факт
  11. Жить не учат, помогут материально
    17 марта 2017 в рубрике Экономика
  12. Разошлись полюбовно
    17 марта 2017 в рубрике Ситуация
  13. Отпразднуем славно
    17 марта 2017 в рубрике Факт
  14. Снятие блокады
    16 марта 2017 в рубрике Братья
  15. Бориска на царство?
    16 марта 2017 в рубрике Версия
  16. Пресс-секретарь - не журналист
    16 марта 2017 в рубрике Назначения
  17. Права с поправкой на БДИПЧ
    16 марта 2017 в рубрике Факт
  18. Деньги уже на подлёте
    15 марта 2017 в рубрике Факт
  19. Помнят ещё руки...
    14 марта 2017 в рубрике Лица
  20. «Чёрный рынок», что ты вьёшься...
    13 марта 2017 в рубрике Мнение
  21. Взятие Казани
    13 марта 2017 в рубрике Связи
  22. Взятку вымогали у прокурора
    11 марта 2017 в рубрике Обзор прессы: тенденции
  23. Гладко было на бумаге...
    11 марта 2017 в рубрике Ракурс
  24. Жизнь продолжается
    11 марта 2017 в рубрике Назначения
  25. Урок усвоен, спасибо
    11 марта 2017 в рубрике Резонанс
Самые популярные материалы за месяц
  1. Генерал не ко двору  (10008 просмотров)
    23 февраля 2017 с сайта Назначения
  2. Обширный инфаркт  (9338 просмотров)
    7 марта 2017 с сайта Факт
  3. Права ограниченного действия  (7888 просмотров)
    5 марта 2017 с сайта Факт
  4. «Чёрный рынок», что ты вьёшься...  (7860 просмотров)
    13 марта 2017 с сайта Мнение
  5. Разошлись полюбовно  (7850 просмотров)
    17 марта 2017 с сайта Ситуация
  6. Гладко было на бумаге...  (7402 просмотров)
    11 марта 2017 с сайта Ракурс
  7. На хитрую ГНИ есть патент с винтом  (7167 просмотров)
    1 марта 2017 с сайта Ситуация
  8. Что общего у Абдуллаева и Орлова?  (7126 просмотров)
    24 февраля 2017 с сайта Право
  9. Универсальный толмач  (6980 просмотров)
    9 марта 2017 с сайта Мнение
  10. Семь степеней защиты одного доллара  (6886 просмотров)
    21 февраля 2017 с сайта Ракурс
  11. Мимо кассы  (6439 просмотров)
    27 февраля 2017 с сайта Мнение
  12. И скинем с головы иней  (6334 просмотров)
    23 февраля 2017 с сайта Дата
  13. Разведка Нарышкиным  (6183 просмотров)
    1 марта 2017 с сайта Братья
  14. Все слышали, президент услышал  (6020 просмотров)
    4 марта 2017 с сайта Ракурс
  15. Каждому своё  (5943 просмотров)
    25 февраля 2017 с сайта Назначения
  16. Инициатива наказуема?  (5904 просмотров)
    27 февраля 2017 с сайта Факт
  17. Вот тебе, бабушка...  (5717 просмотров)
    22 февраля 2017 с сайта Резонанс
  18. Бориска на царство?  (5656 просмотров)
    16 марта 2017 с сайта Версия
  19. Купюра для банкоматов  (5634 просмотров)
    4 марта 2017 с сайта Факт
  20. Два ЧП в течение суток  (5524 просмотров)
    24 февраля 2017 с сайта Бывает...
  21. Будет резать по живому?  (5482 просмотров)
    21 февраля 2017 с сайта Назначения
  22. Жизнь продолжается  (5257 просмотров)
    11 марта 2017 с сайта Назначения
  23. Скажи-ка, дядя, ведь недаром?..  (5152 просмотров)
    2 марта 2017 с сайта Факт
  24. «Воля» и неволя  (5087 просмотров)
    23 февраля 2017 с сайта Факт
  25. Помнят ещё руки...  (4930 просмотров)
    14 марта 2017 с сайта Лица