Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Братья Станет ли Астана портом?
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА



Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.


Рассылка новостей


Станет ли Астана портом?

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев стал одним из самых цитируемых ньюсмейкеров мировых СМИ на прошедшей неделе. Казахский лидер на саммите стран ЕАЭС 14 мая в Сочи заявил о возможности строительства судоходного канала между Чёрным и Каспийским морями. Идея не нова и, как выразился сам Назарбаев, «ее озвучивали еще при царе». Так в чем выражается солидарность президента Казахстана и русских царей? Ответ, в общем то, лежит на поверхности: геополитические и экономические претензии государств никто не отменял. Тем более в современных, порой весьма сложных, политических реалиях. Но чтобы детально разобраться в вопросе, предлагаю вспомнить историю.

Впервые, масштабно и в условиях интеграции стран ЕАЭС, о строительстве канала Нурсултан Назарбаев заявлял еще 11 лет назад – в 2007 году. Символично, что именно в том же году о необходимости расширения водных путей на территории России, заявил президент этой страны Владимир Путин, предлагая, как вариант, модернизацию пути Волгодонского канала. Но предлагаемый Назарбаевым водный путь, к примеру, короче на 1000 км того, что предлагали россияне, к тому же канал Евразия способен пропустить гораздо больше грузов, чем российский – до 45 миллионов тонн в год. Но выгода не только в продолжительности пути, хотя в бизнесе даже один этот факт сыграл бы значительную роль. Впрочем, вопросы экономики не всегда оказываются приоритетными, когда в дело вступает большая политика. Но и Россия образца 2018 года совсем не та страна, что была 11 лет назад. А потому, в этом солидарны и мировые эксперты, похоже, что сейчас для здравой идеи Назарбаева пришло время.

Президент Казахстана – прагматик, за примерами далеко ходить не надо: впервые Нурсултан Назарбаев рассказал об идее создания единого экономического пространства в 1994 году, спустя 24-го года торговое соглашение с ЕАЭС заключает Иран, договор о партнерстве подписывает Кыргызстан, а в числе претендентов на вхождение в экономический союз -Молдавия, Узбекистан и Таджикистан. В январе-феврале 2018 года объём торговли внутри ЕАЭС вырос до $8,6 млрд, что на 14,4% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Впрочем, новую-старую инициативу Назарбаева по строительству канала Евразия можно рассматривать как еще один толчок для развития ЕАЭС. Инфраструктура ЕАЭС должна стать хорошим мостом Азии и Европы, Востока и Запада, Тихим и Атлантическим океаном. Конечно, для Казахстана этот проект просто необходим. В условиях экспорта углеводородов, а сейчас почти 70 процентов казахского сырья перевозится через Россию, новый транспортный маршрут позволит сократить время пути и затраты на транспортировку. Только сравните: сейчас Астана переправляет нефть к портам Черного моря сначала через трубопровод КТК (Каспийский трубопроводный консорциум), но прежде необходимо довезти ее до каспийского трубопроводного консорциума танкерами.

Казахские СМИ уже подсчитали: если новый канал всё-таки появится, он сможет принимать суда грузоподъемностью до 8-10 тысяч тонн. Но выгода не только для Казахстана, в плюсе окажутся все прикаспийские государства. Строительство канала даст импульс развитию смежных отраслей: строительной, судостроительной, сотни человек получат работу. И не только. Новый евразийский морской путь станет выходом к морю для всех стран Центральной Азии – через Россию, которая будет получать плату за использование своего отрезка пути. Так что для этой страны предложенный проект носит не сколько экономический, сколько политический характер. И это признают и российские эксперты. Новый водный путь сможет оказать влияние на имидж ЕАЭС, в том числе и официальной Москвы.

Известный российский политолог Сергей Марков пишет, что стимул для начала строительства канала – это стремление оживить Евразийский экономический союз. Что США, что Китай, что ЕС не очень хотят видеть большой, реально работающий, а значит и конкурирующий экономический союз. Да и саму идею строительства прямого пути, максимально снижая транзитную зависимость, давно рассматривают и сопредельные с некоторыми странами ЕАЭС, государства. Месяц назад лидер КНР Си Цзиньпин и премьер-министр Пакистана Шахид Хакан Аббаси в китайском Хайнане договорились о строительстве китайско-пакистанского коридора. Этот инфраструктурный проект на сумму 46 миллиардов долларов предполагает строительство широкой ветки автомобильных и железных дорог. То есть, если сейчас Казахстан не предложит более выгодную альтернативу, то китайские грузы могут пойти другим путем – в обход стран ЕАЭС, а это упущенные миллионные прибыли.

Не случайно на прошедшем в Сочи саммите Нурсултан Назарбаев предложил коллегам задуматься и о возведении высокоскоростной автомагистрали «Евразия», которая соединила бы Европу с Азией через Россию и Казахстан. То есть, предложенная официальной Астаной транспортная артерия – это еще новая возможность и способ экспорта для китайских производителей. Для сравнения: если сейчас среднее время поставки китайских товаров в Европу достигает 2 месяцев, то с появлением нового пути, этот срок сократится до 10 дней. По оценкам экспертов, новый канал сможет окупиться уже через 10 лет. Такой срок для столь масштабного проекта вполне приемлем.

Одиннадцать лет назад аналитики, экономисты и политологи, изучавшие идею Назарбаева о строительстве канала, пришли к выводу, что эта водная артерия может изменить геополитическое положение прикаспийских стран, превратив их в страны, имеющие выход к морю. Такая перспектива вполне оправдывает объем работ и затраченные бюджетами стран средства. И если могут возникнуть проблемы, то только с экологической точки зрения. Без сомнения, лидеры прикаспийских государств более остальных заинтересованы в сохранении экологического баланса и природного микроклимата своей страны, что гарантирует достижение консенсуса.

 


Станет ли Астана портом?



Абдусамат Сапарбаев



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 7507     23 мая 2018


Пересечения по теме
  • Фронтовики надели ордена 24 февраля 2009 в рубрике Братья
  • Киргизия: быть или не быть? 20 мая 2010 в рубрике Братья
  • Стороны высказали стремление 25 декабря 2016 в рубрике Братья
  • Ислама Каримова побеспокоили в праздник 19 декабря 2007 в рубрике Братья
  • Россия - кормилица и поилица 22 сентября 2016 в рубрике Братья
  • В Москву или в Астану? 24 декабря 2016 в рубрике Братья
  • Орёл степной, казах лихой 8 апреля 2015 в рубрике Братья
  • Аксакалы встретились в аэропорту 14 июня 2013 в рубрике Братья
  • Газ продали дяде, сами пойдём к… 5 января 2016 в рубрике Братья
  • Дежурные по апрелю сверили часы 21 февраля 2016 в рубрике Братья
  • Он хотел справедливости 9 ноября 2017 в рубрике Братья
  • Визит вежливости без последствий 19 января 2009 в рубрике Братья
  • Армяне напряглись и задумались 30 ноября 2010 в рубрике Братья
  • Даст ли баши нефти? 16 октября 2010 в рубрике Братья
  • В ОДКБ поддержали Россию 10 декабря 2008 в рубрике Братья



  •  
    Архив новостей
    «    Май 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     







    Последние новости по рубрикам
    1. Самое важное осталось за скобками
      23 июня 2019 в рубрике Факт
    2. С кого спросить, когда рухнет?
      23 июня 2019 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    3. Лишили наград и классного чина
      21 июня 2019 в рубрике Бывает...
    4. Продолжение следует
      20 июня 2019 в рубрике Ракурс
    5. Больше трёх не собираться
      19 июня 2019 в рубрике Взгляд непостороннего
    6. Собственность - это святое
      19 июня 2019 в рубрике Право
    7. Прецедент обнадёживает
      18 июня 2019 в рубрике Братья
    8. Пей до дна
      17 июня 2019 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    9. Неточность перевода
      16 июня 2019 в рубрике Резонанс
    10. Генеральские игры
      15 июня 2019 в рубрике Право
    11. Вдыхать вонь - удел бедных
      14 июня 2019 в рубрике Народ
    12. Как наши дома стали пустырём
      13 июня 2019 в рубрике Ситуация
    13. Знай своё место
      12 июня 2019 в рубрике Право
    14. In Viner veritas
      8 июня 2019 в рубрике Ракурс
    15. В целях согласования
      8 июня 2019 в рубрике Бывает...
    16. Беззаконие - от безнаказанности
      7 июня 2019 в рубрике Взгляд непостороннего
    17. Частичное просветление
      5 июня 2019 в рубрике Факт
    18. Пусть сбудутся благие надежды
      5 июня 2019 в рубрике Дата
    19. Один белый, другой серый
      4 июня 2019 в рубрике Ракурс
    20. Семь стариков и шесть женщин
      4 июня 2019 в рубрике Факт
    21. Куда идём мы с Пятачком?
      2 июня 2019 в рубрике Ракурс
    22. Тишь, гладь и благодать
      2 июня 2019 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    23. Патриоты из спецконтингента
      30 мая 2019 в рубрике Бывает...
    24. Уполномоченный по бесправию
      30 мая 2019 в рубрике Взгляд непостороннего
    25. Коррупционеры уже испугались
      29 мая 2019 в рубрике Факт
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Нечистая сила  (16326 просмотров)
      27 мая 2019 с сайта Ситуация
    2. Беззаконие - от безнаказанности  (14443 просмотров)
      7 июня 2019 с сайта Взгляд непостороннего
    3. Куда идём мы с Пятачком?  (13222 просмотров)
      2 июня 2019 с сайта Ракурс
    4. Генеральские игры  (13208 просмотров)
      15 июня 2019 с сайта Право
    5. In Viner veritas  (12946 просмотров)
      8 июня 2019 с сайта Ракурс
    6. Чудны дела твои, правосудие  (12432 просмотров)
      28 мая 2019 с сайта Бывает...
    7. Уполномоченный по бесправию  (12109 просмотров)
      30 мая 2019 с сайта Взгляд непостороннего
    8. В целях согласования  (11950 просмотров)
      8 июня 2019 с сайта Бывает...
    9. Коррупционеры уже испугались  (11947 просмотров)
      29 мая 2019 с сайта Факт
    10. Один белый, другой серый  (10740 просмотров)
      4 июня 2019 с сайта Ракурс
    11. Частичное просветление  (9840 просмотров)
      5 июня 2019 с сайта Факт
    12. Патриоты из спецконтингента  (9522 просмотров)
      30 мая 2019 с сайта Бывает...
    13. Лишили наград и классного чина  (9328 просмотров)
      21 июня 2019 с сайта Бывает...
    14. Пусть сбудутся благие надежды  (9273 просмотров)
      5 июня 2019 с сайта Дата
    15. Караул, нас оклеветали!  (9247 просмотров)
      27 мая 2019 с сайта Резонанс
    16. Знай своё место  (8702 просмотров)
      12 июня 2019 с сайта Право
    17. Семь стариков и шесть женщин  (8199 просмотров)
      4 июня 2019 с сайта Факт
    18. Как наши дома стали пустырём  (8001 просмотров)
      13 июня 2019 с сайта Ситуация
    19. Продолжение следует  (7515 просмотров)
      20 июня 2019 с сайта Ракурс
    20. Вдыхать вонь - удел бедных  (7145 просмотров)
      14 июня 2019 с сайта Народ
    21. Тишь, гладь и благодать  (6596 просмотров)
      2 июня 2019 с сайта Обзор прессы: тенденции
    22. Больше трёх не собираться  (6585 просмотров)
      19 июня 2019 с сайта Взгляд непостороннего
    23. Неточность перевода  (6207 просмотров)
      16 июня 2019 с сайта Резонанс
    24. Собственность - это святое  (6102 просмотров)
      19 июня 2019 с сайта Право
    25. Самое важное осталось за скобками  (5001 просмотров)
      23 июня 2019 с сайта Факт