Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Братья Станет ли Астана портом?
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.


Рассылка новостей


Станет ли Астана портом?

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев стал одним из самых цитируемых ньюсмейкеров мировых СМИ на прошедшей неделе. Казахский лидер на саммите стран ЕАЭС 14 мая в Сочи заявил о возможности строительства судоходного канала между Чёрным и Каспийским морями. Идея не нова и, как выразился сам Назарбаев, «ее озвучивали еще при царе». Так в чем выражается солидарность президента Казахстана и русских царей? Ответ, в общем то, лежит на поверхности: геополитические и экономические претензии государств никто не отменял. Тем более в современных, порой весьма сложных, политических реалиях. Но чтобы детально разобраться в вопросе, предлагаю вспомнить историю.

Впервые, масштабно и в условиях интеграции стран ЕАЭС, о строительстве канала Нурсултан Назарбаев заявлял еще 11 лет назад – в 2007 году. Символично, что именно в том же году о необходимости расширения водных путей на территории России, заявил президент этой страны Владимир Путин, предлагая, как вариант, модернизацию пути Волгодонского канала. Но предлагаемый Назарбаевым водный путь, к примеру, короче на 1000 км того, что предлагали россияне, к тому же канал Евразия способен пропустить гораздо больше грузов, чем российский – до 45 миллионов тонн в год. Но выгода не только в продолжительности пути, хотя в бизнесе даже один этот факт сыграл бы значительную роль. Впрочем, вопросы экономики не всегда оказываются приоритетными, когда в дело вступает большая политика. Но и Россия образца 2018 года совсем не та страна, что была 11 лет назад. А потому, в этом солидарны и мировые эксперты, похоже, что сейчас для здравой идеи Назарбаева пришло время.

Президент Казахстана – прагматик, за примерами далеко ходить не надо: впервые Нурсултан Назарбаев рассказал об идее создания единого экономического пространства в 1994 году, спустя 24-го года торговое соглашение с ЕАЭС заключает Иран, договор о партнерстве подписывает Кыргызстан, а в числе претендентов на вхождение в экономический союз -Молдавия, Узбекистан и Таджикистан. В январе-феврале 2018 года объём торговли внутри ЕАЭС вырос до $8,6 млрд, что на 14,4% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Впрочем, новую-старую инициативу Назарбаева по строительству канала Евразия можно рассматривать как еще один толчок для развития ЕАЭС. Инфраструктура ЕАЭС должна стать хорошим мостом Азии и Европы, Востока и Запада, Тихим и Атлантическим океаном. Конечно, для Казахстана этот проект просто необходим. В условиях экспорта углеводородов, а сейчас почти 70 процентов казахского сырья перевозится через Россию, новый транспортный маршрут позволит сократить время пути и затраты на транспортировку. Только сравните: сейчас Астана переправляет нефть к портам Черного моря сначала через трубопровод КТК (Каспийский трубопроводный консорциум), но прежде необходимо довезти ее до каспийского трубопроводного консорциума танкерами.

Казахские СМИ уже подсчитали: если новый канал всё-таки появится, он сможет принимать суда грузоподъемностью до 8-10 тысяч тонн. Но выгода не только для Казахстана, в плюсе окажутся все прикаспийские государства. Строительство канала даст импульс развитию смежных отраслей: строительной, судостроительной, сотни человек получат работу. И не только. Новый евразийский морской путь станет выходом к морю для всех стран Центральной Азии – через Россию, которая будет получать плату за использование своего отрезка пути. Так что для этой страны предложенный проект носит не сколько экономический, сколько политический характер. И это признают и российские эксперты. Новый водный путь сможет оказать влияние на имидж ЕАЭС, в том числе и официальной Москвы.

Известный российский политолог Сергей Марков пишет, что стимул для начала строительства канала – это стремление оживить Евразийский экономический союз. Что США, что Китай, что ЕС не очень хотят видеть большой, реально работающий, а значит и конкурирующий экономический союз. Да и саму идею строительства прямого пути, максимально снижая транзитную зависимость, давно рассматривают и сопредельные с некоторыми странами ЕАЭС, государства. Месяц назад лидер КНР Си Цзиньпин и премьер-министр Пакистана Шахид Хакан Аббаси в китайском Хайнане договорились о строительстве китайско-пакистанского коридора. Этот инфраструктурный проект на сумму 46 миллиардов долларов предполагает строительство широкой ветки автомобильных и железных дорог. То есть, если сейчас Казахстан не предложит более выгодную альтернативу, то китайские грузы могут пойти другим путем – в обход стран ЕАЭС, а это упущенные миллионные прибыли.

Не случайно на прошедшем в Сочи саммите Нурсултан Назарбаев предложил коллегам задуматься и о возведении высокоскоростной автомагистрали «Евразия», которая соединила бы Европу с Азией через Россию и Казахстан. То есть, предложенная официальной Астаной транспортная артерия – это еще новая возможность и способ экспорта для китайских производителей. Для сравнения: если сейчас среднее время поставки китайских товаров в Европу достигает 2 месяцев, то с появлением нового пути, этот срок сократится до 10 дней. По оценкам экспертов, новый канал сможет окупиться уже через 10 лет. Такой срок для столь масштабного проекта вполне приемлем.

Одиннадцать лет назад аналитики, экономисты и политологи, изучавшие идею Назарбаева о строительстве канала, пришли к выводу, что эта водная артерия может изменить геополитическое положение прикаспийских стран, превратив их в страны, имеющие выход к морю. Такая перспектива вполне оправдывает объем работ и затраченные бюджетами стран средства. И если могут возникнуть проблемы, то только с экологической точки зрения. Без сомнения, лидеры прикаспийских государств более остальных заинтересованы в сохранении экологического баланса и природного микроклимата своей страны, что гарантирует достижение консенсуса.

 


Станет ли Астана портом?



Абдусамат Сапарбаев



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 5975     23 мая 2018


Пересечения по теме
  • Земляки помянули родину 3 декабря 2007 в рубрике Братья
  • Сообразили на троих 2 ноября 2012 в рубрике Братья
  • Один день определит будущее 6 марта 2007 в рубрике Братья
  • В ОДКБ поддержали Россию 10 декабря 2008 в рубрике Братья
  • Он хотел справедливости 9 ноября 2017 в рубрике Братья
  • Найдет ли поддержку Туркменбаши II? 4 декабря 2012 в рубрике Братья
  • Киргизию разобрали на базы 1 августа 2009 в рубрике Братья
  • Даст ли баши нефти? 16 октября 2010 в рубрике Братья
  • Если РАТСость на всех одна... 14 марта 2011 в рубрике Братья
  • Украинска мова станет рiдной 17 сентября 2010 в рубрике Братья
  • Выразили соболезнования 10 июня 2016 в рубрике Братья
  • Сдаст ли шейх Гафура Рахимова? 23 апреля 2015 в рубрике Братья
  • Вышли мы все из окопов 7 марта 2018 в рубрике Братья
  • Россия - кормилица и поилица 22 сентября 2016 в рубрике Братья
  • Визит вежливости без последствий 19 января 2009 в рубрике Братья



  •  
    Архив новостей
    «    Май 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     







    Последние новости по рубрикам
    1. Кто в доле?
      23 октября 2018 в рубрике Мнение
    2. Дан приказ ему в «Мавлянов»
      22 октября 2018 в рубрике Бывает...
    3. Бедность - не порок, а примета времени
      21 октября 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    4. Эх, раз, еще раз, еще много-много...
      20 октября 2018 в рубрике Власть
    5. Памятник первому
      18 октября 2018 в рубрике Факт
    6. О пользе молчания
      18 октября 2018 в рубрике Бывает...
    7. Светлый Путь
      18 октября 2018 в рубрике Связи
    8. Было бы огромной честью...
      18 октября 2018 в рубрике Лица
    9. К статусу социального государства
      17 октября 2018 в рубрике Братья
    10. Десять процентов счастья
      14 октября 2018 в рубрике Факт
    11. Шашлык подменяет историю
      14 октября 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    12. Возвращение блудного
      12 октября 2018 в рубрике Лица
    13. На Тау Ките живут в красоте
      10 октября 2018 в рубрике Ракурс
    14. Любовь моя, Узбекистан
      9 октября 2018 в рубрике Культура
    15. Подрывов больше не будет
      9 октября 2018 в рубрике Братья
    16. Из молодых, да ранних
      9 октября 2018 в рубрике Назначения
    17. Не задушить бы в объятиях
      6 октября 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    18. Проникновенье наше по планете
      6 октября 2018 в рубрике Связи
    19. На ринг вызываются...
      6 октября 2018 в рубрике Ситуация
    20. Ну очень способный юноша. На гадости
      5 октября 2018 в рубрике Ракурс
    21. Пятьдесят оттенков серого вещества
      5 октября 2018 в рубрике Бывает...
    22. Лучше много раз по разу
      4 октября 2018 в рубрике Связи
    23. Предоставлена информация о конгрессе
      4 октября 2018 в рубрике Спорт
    24. Какое небо голубое…
      4 октября 2018 в рубрике Ракурс
    25. Кандидат на $400 тысяч
      4 октября 2018 в рубрике Назначения
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Ну очень способный юноша. На гадости  (11320 просмотров)
      5 октября 2018 с сайта Ракурс
    2. Какое небо голубое…  (7888 просмотров)
      4 октября 2018 с сайта Ракурс
    3. Тушите свет  (6558 просмотров)
      28 сентября 2018 с сайта Ситуация
    4. Наставление для девушек  (6152 просмотров)
      26 сентября 2018 с сайта Ракурс
    5. На Тау Ките живут в красоте  (6060 просмотров)
      10 октября 2018 с сайта Ракурс
    6. Кандидат на $400 тысяч  (5739 просмотров)
      4 октября 2018 с сайта Назначения
    7. Ещё не покакал, а уже заплати  (5724 просмотров)
      28 сентября 2018 с сайта Парламент
    8. Пятьдесят оттенков серого вещества  (5683 просмотров)
      5 октября 2018 с сайта Бывает...
    9. Проникновенье наше по планете  (5206 просмотров)
      6 октября 2018 с сайта Связи
    10. Из молодых, да ранних  (5146 просмотров)
      9 октября 2018 с сайта Назначения
    11. Возвращение Талиба  (5085 просмотров)
      27 сентября 2018 с сайта Факт
    12. На ринг вызываются...  (4979 просмотров)
      6 октября 2018 с сайта Ситуация
    13. Первый учитель  (4796 просмотров)
      1 октября 2018 с сайта Дата
    14. Возвращение блудного  (4738 просмотров)
      12 октября 2018 с сайта Лица
    15. Мало давали, потому и забрали?  (4575 просмотров)
      26 сентября 2018 с сайта Бывает...
    16. Тире между двумя датами  (4564 просмотров)
      2 октября 2018 с сайта Бывает...
    17. Это наша с тобой биография  (4421 просмотров)
      26 сентября 2018 с сайта Факт
    18. Праздник в штатском  (4199 просмотров)
      24 сентября 2018 с сайта Ракурс
    19. Десять процентов счастья  (3930 просмотров)
      14 октября 2018 с сайта Факт
    20. Лучше много раз по разу  (3781 просмотров)
      4 октября 2018 с сайта Связи
    21. Ни шагу назад  (3720 просмотров)
      26 сентября 2018 с сайта Лица
    22. Бхай, бхай  (3615 просмотров)
      2 октября 2018 с сайта Связи
    23. Не задушить бы в объятиях  (3520 просмотров)
      6 октября 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    24. Стучите и обрящете  (3497 просмотров)
      25 сентября 2018 с сайта Факт
    25. Предоставлена информация о конгрессе  (3439 просмотров)
      4 октября 2018 с сайта Спорт