Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Братья Станет ли Астана портом?
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА



Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.


Рассылка новостей


Станет ли Астана портом?

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев стал одним из самых цитируемых ньюсмейкеров мировых СМИ на прошедшей неделе. Казахский лидер на саммите стран ЕАЭС 14 мая в Сочи заявил о возможности строительства судоходного канала между Чёрным и Каспийским морями. Идея не нова и, как выразился сам Назарбаев, «ее озвучивали еще при царе». Так в чем выражается солидарность президента Казахстана и русских царей? Ответ, в общем то, лежит на поверхности: геополитические и экономические претензии государств никто не отменял. Тем более в современных, порой весьма сложных, политических реалиях. Но чтобы детально разобраться в вопросе, предлагаю вспомнить историю.

Впервые, масштабно и в условиях интеграции стран ЕАЭС, о строительстве канала Нурсултан Назарбаев заявлял еще 11 лет назад – в 2007 году. Символично, что именно в том же году о необходимости расширения водных путей на территории России, заявил президент этой страны Владимир Путин, предлагая, как вариант, модернизацию пути Волгодонского канала. Но предлагаемый Назарбаевым водный путь, к примеру, короче на 1000 км того, что предлагали россияне, к тому же канал Евразия способен пропустить гораздо больше грузов, чем российский – до 45 миллионов тонн в год. Но выгода не только в продолжительности пути, хотя в бизнесе даже один этот факт сыграл бы значительную роль. Впрочем, вопросы экономики не всегда оказываются приоритетными, когда в дело вступает большая политика. Но и Россия образца 2018 года совсем не та страна, что была 11 лет назад. А потому, в этом солидарны и мировые эксперты, похоже, что сейчас для здравой идеи Назарбаева пришло время.

Президент Казахстана – прагматик, за примерами далеко ходить не надо: впервые Нурсултан Назарбаев рассказал об идее создания единого экономического пространства в 1994 году, спустя 24-го года торговое соглашение с ЕАЭС заключает Иран, договор о партнерстве подписывает Кыргызстан, а в числе претендентов на вхождение в экономический союз -Молдавия, Узбекистан и Таджикистан. В январе-феврале 2018 года объём торговли внутри ЕАЭС вырос до $8,6 млрд, что на 14,4% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

Впрочем, новую-старую инициативу Назарбаева по строительству канала Евразия можно рассматривать как еще один толчок для развития ЕАЭС. Инфраструктура ЕАЭС должна стать хорошим мостом Азии и Европы, Востока и Запада, Тихим и Атлантическим океаном. Конечно, для Казахстана этот проект просто необходим. В условиях экспорта углеводородов, а сейчас почти 70 процентов казахского сырья перевозится через Россию, новый транспортный маршрут позволит сократить время пути и затраты на транспортировку. Только сравните: сейчас Астана переправляет нефть к портам Черного моря сначала через трубопровод КТК (Каспийский трубопроводный консорциум), но прежде необходимо довезти ее до каспийского трубопроводного консорциума танкерами.

Казахские СМИ уже подсчитали: если новый канал всё-таки появится, он сможет принимать суда грузоподъемностью до 8-10 тысяч тонн. Но выгода не только для Казахстана, в плюсе окажутся все прикаспийские государства. Строительство канала даст импульс развитию смежных отраслей: строительной, судостроительной, сотни человек получат работу. И не только. Новый евразийский морской путь станет выходом к морю для всех стран Центральной Азии – через Россию, которая будет получать плату за использование своего отрезка пути. Так что для этой страны предложенный проект носит не сколько экономический, сколько политический характер. И это признают и российские эксперты. Новый водный путь сможет оказать влияние на имидж ЕАЭС, в том числе и официальной Москвы.

Известный российский политолог Сергей Марков пишет, что стимул для начала строительства канала – это стремление оживить Евразийский экономический союз. Что США, что Китай, что ЕС не очень хотят видеть большой, реально работающий, а значит и конкурирующий экономический союз. Да и саму идею строительства прямого пути, максимально снижая транзитную зависимость, давно рассматривают и сопредельные с некоторыми странами ЕАЭС, государства. Месяц назад лидер КНР Си Цзиньпин и премьер-министр Пакистана Шахид Хакан Аббаси в китайском Хайнане договорились о строительстве китайско-пакистанского коридора. Этот инфраструктурный проект на сумму 46 миллиардов долларов предполагает строительство широкой ветки автомобильных и железных дорог. То есть, если сейчас Казахстан не предложит более выгодную альтернативу, то китайские грузы могут пойти другим путем – в обход стран ЕАЭС, а это упущенные миллионные прибыли.

Не случайно на прошедшем в Сочи саммите Нурсултан Назарбаев предложил коллегам задуматься и о возведении высокоскоростной автомагистрали «Евразия», которая соединила бы Европу с Азией через Россию и Казахстан. То есть, предложенная официальной Астаной транспортная артерия – это еще новая возможность и способ экспорта для китайских производителей. Для сравнения: если сейчас среднее время поставки китайских товаров в Европу достигает 2 месяцев, то с появлением нового пути, этот срок сократится до 10 дней. По оценкам экспертов, новый канал сможет окупиться уже через 10 лет. Такой срок для столь масштабного проекта вполне приемлем.

Одиннадцать лет назад аналитики, экономисты и политологи, изучавшие идею Назарбаева о строительстве канала, пришли к выводу, что эта водная артерия может изменить геополитическое положение прикаспийских стран, превратив их в страны, имеющие выход к морю. Такая перспектива вполне оправдывает объем работ и затраченные бюджетами стран средства. И если могут возникнуть проблемы, то только с экологической точки зрения. Без сомнения, лидеры прикаспийских государств более остальных заинтересованы в сохранении экологического баланса и природного микроклимата своей страны, что гарантирует достижение консенсуса.

 


Станет ли Астана портом?



Абдусамат Сапарбаев



Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 7875     23 мая 2018


Пересечения по теме
  • Дежурные по апрелю сверили часы 21 февраля 2016 в рубрике Братья
  • Езжай своя Россия. Если разрешат 20 декабря 2010 в рубрике Братья
  • Вы разделили с нами скорбь... 3 ноября 2015 в рубрике Братья
  • Ричард Норланд выходит на публику 19 февраля 2008 в рубрике Братья
  • В Бухаре заметили бойцов невидимого фронта 12 октября 2007 в рубрике Братья
  • Один день определит будущее 6 марта 2007 в рубрике Братья
  • Уважаемый Эмомали Шарипович... 7 ноября 2013 в рубрике Братья
  • Приняли и подписали 15 апреля 2019 в рубрике Братья
  • Визит вежливости без последствий 19 января 2009 в рубрике Братья
  • Посетили особую зону 22 августа 2019 в рубрике Братья
  • Курс – на интернационализм 25 января 2017 в рубрике Братья
  • Откликнулся на приглашение 12 декабря 2017 в рубрике Братья
  • В лице Иванова привалило счастье 4 июля 2007 в рубрике Братья
  • Фронтовики надели ордена 24 февраля 2009 в рубрике Братья
  • Обсудили возможности и перспективы 29 октября 2015 в рубрике Братья



  •  
    Архив новостей
    «    Май 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     







    Последние новости по рубрикам
    1. Не бейте выбивающих долги
      21 сентября 2019 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    2. Совет да любовь
      21 сентября 2019 в рубрике Политика
    3. Лица стёрты, краски тусклы
      21 сентября 2019 в рубрике Ракурс
    4. Правосудие на службе хокимията
      19 сентября 2019 в рубрике Право
    5. Как отожмут вашу собственность
      17 сентября 2019 в рубрике Мнение
    6. Вечно живой
      17 сентября 2019 в рубрике Бывает...
    7. С целью искоренения
      15 сентября 2019 в рубрике Парламент
    8. Ручками, ручками...
      14 сентября 2019 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    9. Проект кодекса - простор для коррупции
      14 сентября 2019 в рубрике Взгляд непостороннего
    10. Я вам не брат
      13 сентября 2019 в рубрике Лица
    11. Из всех искусств важнейшим является...
      13 сентября 2019 в рубрике Назначения
    12. Минюст высказался
      11 сентября 2019 в рубрике Резонанс
    13. Ниязматов с лопатой
      11 сентября 2019 в рубрике Лица
    14. Без шансов на защиту
      11 сентября 2019 в рубрике Мнение
    15. Нас осталось мало: мы да наша боль
      8 сентября 2019 в рубрике Ситуация
    16. Опять Советы виноваты
      8 сентября 2019 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    17. Если партия просит...
      5 сентября 2019 в рубрике Взгляд непостороннего
    18. Памяти Первого
      3 сентября 2019 в рубрике Дата
    19. Турки с пониженной ответственностью
      1 сентября 2019 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    20. Прокуроров благодарят редко
      1 сентября 2019 в рубрике Народ
    21. Мы наш, мы новый мир построим
      1 сентября 2019 в рубрике Дата
    22. Ку
      31 августа 2019 в рубрике Факт
    23. Чтобы помнили
      30 августа 2019 в рубрике Ретро
    24. Имена разглашению не подлежат
      28 августа 2019 в рубрике Факт
    25. Бьётся в тесной печурке кирпич
      26 августа 2019 в рубрике Ситуация
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Чтобы помнили  (11125 просмотров)
      30 августа 2019 с сайта Ретро
    2. Памяти Первого  (10627 просмотров)
      3 сентября 2019 с сайта Дата
    3. Нас осталось мало: мы да наша боль  (9694 просмотров)
      8 сентября 2019 с сайта Ситуация
    4. Бьётся в тесной печурке кирпич  (9296 просмотров)
      26 августа 2019 с сайта Ситуация
    5. Имена разглашению не подлежат  (8595 просмотров)
      28 августа 2019 с сайта Факт
    6. Прокуроров благодарят редко  (8276 просмотров)
      1 сентября 2019 с сайта Народ
    7. Ку  (8266 просмотров)
      31 августа 2019 с сайта Факт
    8. Как отожмут вашу собственность  (8199 просмотров)
      17 сентября 2019 с сайта Мнение
    9. Проект кодекса - простор для коррупции  (7401 просмотров)
      14 сентября 2019 с сайта Взгляд непостороннего
    10. Если партия просит...  (6713 просмотров)
      5 сентября 2019 с сайта Взгляд непостороннего
    11. Мы наш, мы новый мир построим  (6658 просмотров)
      1 сентября 2019 с сайта Дата
    12. Из всех искусств важнейшим является...  (6485 просмотров)
      13 сентября 2019 с сайта Назначения
    13. Ниязматов с лопатой  (6287 просмотров)
      11 сентября 2019 с сайта Лица
    14. Турки с пониженной ответственностью  (6208 просмотров)
      1 сентября 2019 с сайта Обзор прессы: тенденции
    15. Минюст высказался  (6162 просмотров)
      11 сентября 2019 с сайта Резонанс
    16. Я вам не брат  (6122 просмотров)
      13 сентября 2019 с сайта Лица
    17. Провокаторов привлекут к ответу  (6106 просмотров)
      25 августа 2019 с сайта Обзор прессы: тенденции
    18. С целью искоренения  (5879 просмотров)
      15 сентября 2019 с сайта Парламент
    19. Без шансов на защиту  (5850 просмотров)
      11 сентября 2019 с сайта Мнение
    20. Опять Советы виноваты  (5069 просмотров)
      8 сентября 2019 с сайта Обзор прессы: тенденции
    21. Вечно живой  (4841 просмотров)
      17 сентября 2019 с сайта Бывает...
    22. Правосудие на службе хокимията  (4378 просмотров)
      19 сентября 2019 с сайта Право
    23. Ручками, ручками...  (3190 просмотров)
      14 сентября 2019 с сайта Обзор прессы: тенденции
    24. Лица стёрты, краски тусклы  (3117 просмотров)
      21 сентября 2019 с сайта Ракурс
    25. Совет да любовь  (1937 просмотров)
      21 сентября 2019 с сайта Политика