Обзор прессы: тенденции ОСОБЫЙ ВЗГЛЯД

Архив    О проекте    Карта Сайта

 

UzMetronom главная контакты сделать стартовой

 
Главная Мнение Avtotest: обучение без ответственности
 

  ЗАПИСКИ СУМАСШЕДШЕГО  

РЕКЛАМА




Компания Медицинский мост. Лечение в клиниках Германии и Швейцарии. Кардиалогия, медицинская диагностика, онкология.


Рассылка новостей


Avtotest: обучение без ответственности

Постановление о предоставлении ООО Avtotest Report исключительного права подготовки, переподготовки и повышения квалификации водителей - на сегодняшний день единственный документ подобного уровня, вызвавший не проходящие ропот, возмущение и недовольство населения, граничащие с протестом. И это закономерно, поскольку ни в одной стране мира не рискнули под предлогом «внедрения инновационных технологий» каждые два года изымать деньги у всех субъектов предпринимательства, имеющих автотранспорт, необходимый для осуществления производственной или коммерческой деятельности. Причем, изымать в пользу одной коммерческой структуры, без вариантов. Повторим: ни в одной стране мира до подобного не додумались.

Постановление, надо отдать должное, практически по выходу было подвергнуто грамотному юридическому разбору на сайте Anhor.uz (пройдите по ссылке и прочтите еще раз) как противоречащее законам «О нормативно-правовых актах», «О безопасности дорожного движения», «О конкуренции», «О защите прав потребителей», «О сертификации продукции и услуг», «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности», «Об автомобильном транспорте» и т.д.

Казалось, его должны, как минимум, доработать, как максимум – отменить. Но нет, на издание, опубликовавшее материал, ООО Avtotest Report тут же натравило Генеральную прокуратуру. В лучших традициях совсем недавнего прошлого. Основание? Издание, видите ли, осмелилось поставить под сомнение законность официального документа. И не суть важно, что пресса для того и существует, чтобы не принимать всё на веру, сомневаться и спорить.

А спорных моментов – пруд пруди. К примеру, одной из причин обязательной переподготовки водителей автотранспорта юридических лиц первоначально назвали статистику дорожно-транспортных происшествий. Однако, ложь скоро вышла наружу. Согласно информации ГУБДД МВД, доля участия «казенных» автомобилей в общем объеме ДТП составляет всего 9,5 процента. То есть меньше десяти случаев на сто.

Совершенно очевидно, что бардак на дорогах вызван не тем, что водитель не в состоянии отличить зеленый свет от красного, а серьезным дефицитом общей культуры населения, наглостью определенной категории граждан, презирающих других участников дорожного движения в силу собственного имущественного или социального статуса, либо статуса ближайших родственников. Таким не Avtotest нужен, им даже «Маънавият ва маърифат» не поможет.

В конце минувшей недели на Кутузовском проспекте Москвы в аварии заживо сгорела группа мажоров, решивших в очередной раз продемонстрировать собственную исключительность, проехав по центру российской столицы на скорости 200 километров в час. Пресекла гонку не полиция, как должно быть, а простая женщина, переходившая проспект в неположенном месте. Ценой собственной жизни.

А теперь давайте задумаемся: способны ли даже самые «передовые инновационные технологии» изменить мировоззрение публики с толстыми кошельками и абсолютным презрением к тем, кто беднее, а значит беспомощнее? То-то и оно.

Едем дальше. Почему постановление обязывает получить сертификат ООО Avtotest Report и тех, кто годами ездит без нарушений, и тех, кто совершает их регулярно? Почему отсутствует дифференцированный подход? Только потому, что деньги важнее справедливости?

Как быть иностранцам, имеющим бизнес в Узбекистане, получившим водительские удостоверения в США, России, Германии и т.д.  Действует ли в Узбекистане Венская конвенция о дорожном движении, обязывающая признать действительными международные водительские удостоверения на управление автотранспортными средствами безо всяких оговорок и дополнительных сертификатов? Или иностранные инвесторы тоже обязаны получить сертификат непонятного для их ума ООО? В постановлении ответа на вопрос нет, молчит пока и МИД Узбекистана, куда иностранцы направили соответствующие запросы.

Возникают сомнения в части периодичности повышения квалификации. Почему именно каждые два года? Почему не каждые пять или десять лет? У нас генетически дефективное население, не способное запомнить то, чему учили два года назад? Нет. В стране каждые два года принципиально меняются ПДД и технические характеристики автомобилей? Тоже нет. 20 лет выпускаем Nexia и еще 20 лет будем на ней ездить. По крайней мере, машин с газотурбинным двигателем на дорогах страны точно не предвидится.

И самое главное. Почему мы перестали доверять сотрудникам МВД, ответственным за квалификацию водительского состава, равно государственным, ведомственным или частным автошколам, специализирующимся на подготовке водителей? Берут взятки? Так наивно полагать, что их не станут брать в структурах Avtotest.

Обязательное наличие сертификата Avtotest Report у водителей, работающих на автотранспорте юридических лиц, перенесено с 1 июля на 1 сентября этого года. По истечении срока водителей начнут штрафовать, применяя ст.135 Административного кодекса. Однако уже сегодня очевидно, что имеющиеся учебные мощности частной структуры, монополизировавшей обучение и переподготовку водителей автотранспорта, не осилят такой объем. Юридическим лицам, работающим в Ташкенте, уже предлагают направить водителей в Гулистан, где очередь меньше. Хорошо, что не в Каракалпакстан, а ведь могли бы.

Тем временем люди, возмущенные, что с ними никто не считается, - плюются, матерят власть и вымещают свое недовольство в социальных сетях. Предприниматели безропотно перечисляют на расчетный счет ООО Avtotest по 345 тысяч сумов за каждого водителя. Владельцы Avtotest ежеминутно обогащаются и мысленно подсчитывают баснословную прибыль.

Мозгов не надо. Усилий – тоже. Конкурентов не предвидится. Тем, кто сдуру вздумает рискнуть и стать на пути, быстренько организуют арест за якобы вымогаемую взятку. Есть основания полагать, что уже в следующем году, с учетом «успешного опыта применения прогрессивных инновационных технологий», сертификат Avtotest Report в директивном порядке обяжут получить всех водителей Узбекистана. К тому времени и без того скудная «поляна» государственных, ведомственных и частных автошкол будет полностью зачищена, а стоимость обучения в Avtotest, соответственно, возрастет. Без вариантов. Уже сегодня здесь она на 30-40 процентов выше, нежели у не до конца забитых конкурентов. Денег много не бывает, аппетит приходит во время еды.

Если опять смолчим, придет день и очередной Test Report «продавит» постановление о регулярной и обязательной переподготовке в его центрах специалистов с дипломом о высшем образовании. Затем другой Test Report получит исключительное право на проведение тренингов для желающих вступить в брак с получением сертификата, без которого ЗАГС брак не зарегистрирует. Перечень предположений можно продолжить. Естественно, все это будет организовано на основе «прогрессивных инновационных технологий», с показом социально ориентированных мультфильмов.

Абсурд? Нет. Скорее, перспектива.

Редакция

P.S. В порядке предложения. Коль у власти нет желания считаться с общественным мнением относительно принудительной передачи сотен тысяч субъектов предпринимательства со статусом юридического лица в крепостное владение ООО Avtotest Report с обязательной и регулярной выплатой дани, почему бы не установить штрафные санкции для обучающей компании?

К примеру, в случае грубого нарушения ПДД водителем, имеющим сертификат Avtotest Report, штрафовать не только его, но и структуру, организовавшую тотальную и безальтернативную переподготовку. За каждое нарушение снимать с расчетного счета ООО сумму, равную 100-кратному МРЗП. Солидарная ответственность представляется вполне логичной - деньги за переподготовку (обучение) берут, а соблюдение ПДД не гарантируют. Предусмотрена же ответственность учителей за плохую успеваемость учеников…

Avtotest: обучение без ответственности







Поделиться

Версия для печати

Просмотров: 7190     26 июня 2018


Пересечения по теме
  • Запас прочности без запаса совести 19 июня 2014 в рубрике Мнение
  • Диалог на безопасной дистанции 22 апреля 2014 в рубрике Мнение
  • Найти не могут, обезвредить - тем более 19 апреля 2013 в рубрике Мнение
  • Безопасность в обмен на нефть 6 октября 2015 в рубрике Мнение
  • С таким счастьем и без свободы 24 апреля 2015 в рубрике Мнение
  • Бездарь с дипломом - крах для страны 30 июня 2009 в рубрике Мнение
  • Бедные могут остаться без хлеба 25 мая 2010 в рубрике Мнение
  • Милиция без закона… 24 октября 2007 в рубрике Мнение
  • Дочь без дефиса 27 июля 2017 в рубрике Мнение
  • Безграмотные судьи тиражируют беззаконие 22 июля 2015 в рубрике Мнение
  • Изъятие Родины: двадцать лет без СССР 8 декабря 2011 в рубрике Мнение
  • Один и без оружия 2 декабря 2016 в рубрике Мнение
  • Без «Вести» попавшие 11 января 2010 в рубрике Мнение
  • Без олигархов партий не бывает 12 ноября 2007 в рубрике Мнение
  • Боевые искусства сдали без боя 25 марта 2011 в рубрике Мнение



  •  
    Архив новостей
    «    Июнь 2018    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
     







    Последние новости по рубрикам
    1. С ярлыками надо поаккуратней
      19 сентября 2018 в рубрике Мнение
    2. Барышня и хулиган
      19 сентября 2018 в рубрике Ситуация
    3. Взрыв унёс жизнь пяти пассажиров
      18 сентября 2018 в рубрике Факт
    4. Полёт в вечность
      17 сентября 2018 в рубрике Лица
    5. Телефоны есть, доверия нет
      16 сентября 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    6. Пой, светик, не стыдись
      15 сентября 2018 в рубрике Парламент
    7. Хлеба к обеду в меру бери
      15 сентября 2018 в рубрике Факт
    8. Никто не исчезает бесследно
      14 сентября 2018 в рубрике Назначения
    9. К нам приедет, к нам приедет...
      11 сентября 2018 в рубрике Связи
    10. Как продают должности
      9 сентября 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    11. Заглянул на огонёк
      4 сентября 2018 в рубрике Братья
    12. Уважение к памяти покойного
      2 сентября 2018 в рубрике Дата
    13. Спасибо партии за мирное небо
      2 сентября 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    14. Не нам судить…
      1 сентября 2018 в рубрике Взгляд непостороннего
    15. С праздником!
      1 сентября 2018 в рубрике Дата
    16. Идите с миром
      31 августа 2018 в рубрике Факт
    17. К акидапарастам отношения не имеет
      30 августа 2018 в рубрике Резонанс
    18. Уважение - к деньгам
      30 августа 2018 в рубрике Лица
    19. НАПУгаЛи
      30 августа 2018 в рубрике Бывает...
    20. Сколько платят советнику президента?
      29 августа 2018 в рубрике Ракурс
    21. Куй железо, не отходя от кассы
      29 августа 2018 в рубрике Ракурс
    22. Где хочу пописаю, где хочу покакаю
      27 августа 2018 в рубрике Обзор прессы: тенденции
    23. Море надежд
      24 августа 2018 в рубрике Мнение
    24. Кайтар дунё
      22 августа 2018 в рубрике Право
    25. Mercedes подтвердил немецкое качество
      21 августа 2018 в рубрике Ситуация
    Самые популярные материалы за месяц
    1. Mercedes подтвердил немецкое качество  (9460 просмотров)
      21 августа 2018 с сайта Ситуация
    2. Кайтар дунё  (9412 просмотров)
      22 августа 2018 с сайта Право
    3. В свободном доступе  (9259 просмотров)
      20 августа 2018 с сайта Факт
    4. НАПУгаЛи  (8405 просмотров)
      30 августа 2018 с сайта Бывает...
    5. Обманули дурачка на четыре пятачка  (8169 просмотров)
      21 августа 2018 с сайта Бывает...
    6. Сколько платят советнику президента?  (8038 просмотров)
      29 августа 2018 с сайта Ракурс
    7. Не нам судить…  (7970 просмотров)
      1 сентября 2018 с сайта Взгляд непостороннего
    8. К акидапарастам отношения не имеет  (6556 просмотров)
      30 августа 2018 с сайта Резонанс
    9. Уважение - к деньгам  (5926 просмотров)
      30 августа 2018 с сайта Лица
    10. Море надежд  (5609 просмотров)
      24 августа 2018 с сайта Мнение
    11. Куй железо, не отходя от кассы  (5602 просмотров)
      29 августа 2018 с сайта Ракурс
    12. Идите с миром  (5526 просмотров)
      31 августа 2018 с сайта Факт
    13. Заглянул на огонёк  (5351 просмотров)
      4 сентября 2018 с сайта Братья
    14. Уважение к памяти покойного  (5065 просмотров)
      2 сентября 2018 с сайта Дата
    15. Как продают должности  (4759 просмотров)
      9 сентября 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    16. Никто не исчезает бесследно  (4598 просмотров)
      14 сентября 2018 с сайта Назначения
    17. Хлеба к обеду в меру бери  (3668 просмотров)
      15 сентября 2018 с сайта Факт
    18. Где хочу пописаю, где хочу покакаю  (3651 просмотров)
      27 августа 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    19. С праздником!  (3554 просмотров)
      1 сентября 2018 с сайта Дата
    20. Пой, светик, не стыдись  (3447 просмотров)
      15 сентября 2018 с сайта Парламент
    21. К нам приедет, к нам приедет...  (3370 просмотров)
      11 сентября 2018 с сайта Связи
    22. Спасибо партии за мирное небо  (2491 просмотров)
      2 сентября 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    23. Полёт в вечность  (2463 просмотров)
      17 сентября 2018 с сайта Лица
    24. Телефоны есть, доверия нет  (2014 просмотров)
      16 сентября 2018 с сайта Обзор прессы: тенденции
    25. Взрыв унёс жизнь пяти пассажиров  (1542 просмотров)
      18 сентября 2018 с сайта Факт