Конец частного извоза

Новый порядок лицензирования прав перевозчиков пассажиров разработан в Узбекистане. Выдачей лицензий в Ташкенте будет заниматься Департамент по лицензированию и координации движения всех видов пассажирского транспорта администрации города, в Республике Каракалпакстан и областях — региональные отделения Узбекского агентства автомобильного и речного транспорта.


Новые правила игры, предложенные государством, подразумевают, что отныне этим видом деятельности могут заниматься только лица, обладающие юридическим статусом.  Частники автоматически оказываются за бортом безо всякой надежды на пополнение своего бюджета. По мнению руководства МВД республики, которое, мягко говоря, вызывает сомнения, «…преимущество такого подхода заключается в том, что индивидуальные предприниматели, изъявившие желание заниматься таким видом деятельности, будут объединяться в ассоциации».


Отныне водитель, осуществляющий пассажирские перевозки, обязан ежедневно проходить медицинский контроль, а транспортное средство – технический осмотр.


Обязывая автоперевозчиков пополнить скудеющие ряды юридических лиц, власть предусмотрела и наказание для непокорных. Теперь водитель, работающий без лицензии, будет привлекаться к административной ответственности и ему грозит штраф от 20 до 150 минимальных окладов (ориентировочно 160-1200 долларов США). При повторении нарушения в течение года после совершения правонарушения у него конфискуют само транспортное средство, используемое для перевозки пассажиров.


Любопытно, что устанавливая новые правила лицензирования, власть, как всегда, сделала это втайне от народа. Не изучив ситуацию и, не принимая во внимание тот факт, что частный извоз для многих стал единственным способом прокормить семью. Понятно и то, что отныне сотрудники ГИБДД, прекрасно понимающие, что каждого «извозчика» в «юридическое лицо» не загонишь, начнут еще активнее брать мзду за нарушение правил пассажирских перевозок. Благо, нормативные документы предусмотрели и рычаги вероятного шантажа. К примеру, конфискация автомобиля или иного транспортного средства.


Есть и другая информация, позволяющая понять истоки новых правил. По некоторым сведениям, одна влиятельная в стране дама через подконтрольные ей коммерческие структуры закупает большую партию российских «газелей». Тех, что в ближайшей перспективе, по всей видимости, станут монополистами в сфере пассажирских перевозок как внутри городов, так и между ними.

Свежие публикации

Не в деньгах счастье

Состояние российских олигархов, входящих в 500 самых богатых людей планеты, за первый квартал 2020 года сократилось на 62,65 миллиарда долларов. Об этом сообщило издание...

Чистая сила

Сегодня в 09:30 по местному времени в Ташкент специальным рейсом Чукотских авиалиний прибыл известный дальневосточный шаман Аким Гуселебедев, специализирующийся на...

Адвокат за бортом

В адрес председателя Специальной комиссии по борьбе с коронавирусом и министра юстиции Узбекистана направлено письмо председателя Палаты адвокатов А. Эрназарова с просьбой разрешить беспрепятственное передвижение...

Уроки русского

- Я против жестких карантинов, останавливающих жизнь города. Может, Китай с его мощной экономикой это и может пережить, а вот для других стран это может закончиться гораздо хуже...

Сражавшимся за Родину

30 марта президент Узбекистана подписал указ «О поощрении участников Второй мировой войны». Согласно документу, приуроченному к 75-й годовщине Победы...

Незаконно, но к исполнению обязательно

Решение Специальной республиканской комиссии по борьбе с коронавирусом о приостановлении права граждан пользоваться личным автомобилем на территории Ташкента и областных центров не имеет юридической силы...

Черта оседлости

Решение властей Узбекистана запретить гражданам с 30 марта передвигаться на личных автомобилях в Ташкенте и областных центрах спровоцировало очередные сомнения населения в профессионализме и адекватности...

Алло, вас слушают

25 марта редакция получила копию письма, адресованного президенту Узбекистана, с просьбой не подписывать изменения и дополнения в законы «Об оперативно-розыскной деятельности»...

Публикации по теме

Сейчас читают
Популярное

Черта оседлости

Решение властей Узбекистана запретить гражданам с 30 марта передвигаться на личных автомобилях в Ташкенте и областных центрах спровоцировало очередные сомнения населения в профессионализме и адекватности...

Адвокат за бортом

В адрес председателя Специальной комиссии по борьбе с коронавирусом и министра юстиции Узбекистана направлено письмо председателя Палаты адвокатов А. Эрназарова с просьбой разрешить беспрепятственное передвижение...

Уроки русского

- Я против жестких карантинов, останавливающих жизнь города. Может, Китай с его мощной экономикой это и может пережить, а вот для других стран это может закончиться гораздо хуже...

Чистая сила

Сегодня в 09:30 по местному времени в Ташкент специальным рейсом Чукотских авиалиний прибыл известный дальневосточный шаман Аким Гуселебедев, специализирующийся на...

Незаконно, но к исполнению обязательно

Решение Специальной республиканской комиссии по борьбе с коронавирусом о приостановлении права граждан пользоваться личным автомобилем на территории Ташкента и областных центров не имеет юридической силы...

Сражавшимся за Родину

30 марта президент Узбекистана подписал указ «О поощрении участников Второй мировой войны». Согласно документу, приуроченному к 75-й годовщине Победы...

Алло, вас слушают

25 марта редакция получила копию письма, адресованного президенту Узбекистана, с просьбой не подписывать изменения и дополнения в законы «Об оперативно-розыскной деятельности»...

Не в деньгах счастье

Состояние российских олигархов, входящих в 500 самых богатых людей планеты, за первый квартал 2020 года сократилось на 62,65 миллиарда долларов. Об этом сообщило издание...