По уточненным данным, завершение процедуры банкротства Ташкентского авиационного производственного объединения имени В. Чкалова (ТАПОиЧ), уже переименованного в ОАО «Ташкентский механический завод», исключает возобновление на предприятии сборки самолетов ИЛ-114. Информация о том, что Узбекистан не оставляет мысли возобновить авиастроение хотя бы в крайне ограниченном объеме, считают наши источники, необходима была лишь для демонстрации намерений, под которыми отсутствует реальная материальная база. В первую очередь, это отсутствие профессиональных инженерно-технических работников, квалифицированных рабочих кадров, а также необходимых кооперативных связей с аналогичными предприятиями за рубежом, прежде всего, в России.
Единственное производственное направление, имеющее отношение к авиации, которое пока сохранит «Ташкентский механический завод», – это ограниченный ремонт собственного авиапарка и частичное профилактическое обслуживание лайнеров других государств.