Дорога в обход мозгов

Компания «Узбекистон темир йуллари» рапортовала о завершении строительства электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап. Предполагается, что первый железнодорожный состав пройдет по новому отрезку пути 15 апреля этого года. Особенностью этого участка железной дороги стал подземный тоннель, протяженностью 19,1 километра, построенный на китайский кредит, китайскими компаниями и китайскими рабочими. Цель строительства – обойти территорию Таджикистана, по которой железнодорожное сообщение между Ташкентом и Ферганской долиной осуществлялось ранее.

Общая стоимость проекта – 1,68 миллиарда долларов США, подсчитать срок окупаемости взятых взаймы денег проблематично, поскольку в силу географического расположения (горная местность) этот отрезок железной дороги сможет пропускать только составы малой грузоподъемности. По мнению специалистов, Узбекистану было бы значительно выгоднее наладить прочные и долгосрочные политические отношения с Таджикистаном, нежели запускать амбициозный и дорогостоящий проект, экономический эффект которого весьма сомнителен.

Свежие публикации

Публикации по теме

Сейчас читают
Популярное